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濰柴:15年自主創(chuàng)新成就千億級企業(yè)

商用車之家訊: 15年前,濰柴瀕臨破產;如今,它起死回生,并奇跡般地發(fā)展成為千億級企業(yè)。濰柴控股集團董事長譚旭光回顧這段歷史時深有體會地說:“創(chuàng)新對于企業(yè)來說是尋找生機和出路的必要條件,提高自主創(chuàng)新能力,更是企業(yè)自身發(fā)展的需要。如果一個企業(yè)不懂得創(chuàng)新,那它的生機和活力也就枯竭了?!?/div>

     15年前,濰柴瀕臨破產;如今,它起死回生,并奇跡般地發(fā)展成為千億級企業(yè)。濰柴控股集團董事長譚旭光回顧這段歷史時深有體會地說:“創(chuàng)新對于企業(yè)來說是尋找生機和出路的必要條件,提高自主創(chuàng)新能力,更是企業(yè)自身發(fā)展的需要。如果一個企業(yè)不懂得創(chuàng)新,那它的生機和活力也就枯竭了。”

 

    正是基于這樣的認識,濰柴15年來一直堅持以自主創(chuàng)新、內生增長來謀變圖強,腳踏實地追尋著自主創(chuàng)新之路。

 

    “買設備不如買技術,買技術不如買人才,買人才不如建平臺”,這是濰柴人對技術創(chuàng)新投入的思考。15年來,濰柴始終把握市場需求的脈搏,持續(xù)不斷地開發(fā)新產品,并從產品創(chuàng)新開始,不斷豐富創(chuàng)新內容,將創(chuàng)新擴展到通過投資設備實現(xiàn)制造能力和水平的創(chuàng)新,通過引進人才實現(xiàn)自主技術創(chuàng)新,通過搭建研發(fā)項目平臺實現(xiàn)產學研結合提升核心競爭力的創(chuàng)新。目前,濰柴已搭建起一個全系列、全領域的產品平臺,形成了一套自主創(chuàng)新的研發(fā)體系,打造了一種產業(yè)協(xié)同的研發(fā)模式,推進了一系列原創(chuàng)與核心技術的戰(zhàn)略布局。

 

    為了提升企業(yè)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新的能力,濰柴加快海外高端人才的引進步伐。2008年以來,一把手親自帶隊到海外納賢,共招聘65名海外高端人才加盟企業(yè)。據悉,目前濰柴集團的首席科學家、戰(zhàn)略總監(jiān)、法律總監(jiān)、信息化總監(jiān)等關鍵職位,均由近年引進的海外高端人才擔任。在濰柴自主開發(fā)國Ⅲ藍擎發(fā)動機、高壓共軌電控系統(tǒng)的過程中,海外高端人才和國內自己培養(yǎng)的專家都作出了創(chuàng)新性貢獻。

 

    濰柴研發(fā)投入占銷售收入的比重年年都在提高。相關數據顯示,2007年至2012年的6年間,濰柴動力的研發(fā)投入翻了3番。

 

    充裕的研發(fā)資金、優(yōu)秀的人才隊伍,不但保證了濰柴源源不斷地開發(fā)出新產品,而且使濰柴的研發(fā)體系從以前的直線式——由實驗室、設計室、工藝室、管理室等組成的技術部門,發(fā)展成矩陣式——在若干科研平臺上建立不同的研發(fā)中心、研究所、設計室等部門,形成總體科研實體。

 

    隨著濰柴在市場上縱橫捭闔,海內外重組項目接踵而來,企業(yè)產品和經營項目不斷豐富,濰柴的研發(fā)體系也因此隨集團規(guī)模的擴大而同步完善。目前,濰柴已在濰坊、重慶、陜西西安、湖南株洲、江蘇揚州建成了九大產業(yè)園,并在兼并法國博杜安發(fā)動機公司、意大利法拉帝游艇公司、德國凱傲集團后,業(yè)務板塊已從單一發(fā)動機,發(fā)展為發(fā)動機、整車、汽車零部件、游艇四大業(yè)務并舉的格局。同時,濰柴建立起“五國十地”的全球研發(fā)平臺,擁有濰坊、上海、重慶、揚州、杭州、西安、北美、歐洲等10個研發(fā)中心。

 

    2008年,譚旭光提出2012年濰柴銷售收入突破1000億元,如今這一目標已經實現(xiàn)。根據濰柴的規(guī)劃,2015年銷售收入要達2000億元,沖刺世界500強。

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