2013年3-4月間，廈門公交集團先后采購52輛配備德國曼發(fā)動機的18米公交車陸續(xù)投入廈門BRT快速公交系統(tǒng)運營，至此，已經(jīng)有82輛廈門公交BRT采用了德國曼的發(fā)動機。廈門BRT線路于2008年正式投入使用，由于客流量連年高漲，車輛長期處于飽和運行狀態(tài)，2013年，廈門公交集團正式啟動替換原有部分BRT車輛計劃。
在2013年廈門公交采購的BRT車輛中，主要選裝了德國曼D2066LOH12發(fā)動機，該款發(fā)動機擁有強勁的動力、超高的可靠性和超低的噪聲。除此之外，德國曼的發(fā)動機一直以環(huán)境保護做為研發(fā)的目標，超低的燃油消耗和排放是德國曼發(fā)動機的特征之一，該款發(fā)動機還使用了可回收和可降解的原材料，可以說D2066LOH12是一款真正的環(huán)保發(fā)動機。
快速公交系統(tǒng)是一種高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，可以有力緩解城市地面交通壓力，廈門BRT成功改善了廈門市民的出行環(huán)境，已經(jīng)成為出行交通方式的首選。
