隨著一輛輛錫柴國Ⅳ、天然氣發(fā)動機客車進入江蘇城市公交，后續(xù)服務(wù)進展如何？日前，筆者在采訪江蘇有關(guān)城市公交公司用戶時了解到，錫柴綠色產(chǎn)品在贏得品質(zhì)好口碑的同時，升級版的錫柴服務(wù)更是用戶滿意的重要因素。
“發(fā)動機環(huán)保 服務(wù)更值得稱道”
“先進的技術(shù)、高效低耗的性能、完善的售后服務(wù)，運行至今，錫柴CA6SF2-23E4N國Ⅳ天然氣發(fā)動機氣耗優(yōu)勢更為明顯。”常州公交公司第三分公司機務(wù)科唐國華科長說，錫柴以高端形象示人的國Ⅳ發(fā)動機不僅環(huán)保，服務(wù)表現(xiàn)更是值得稱道。
“2011年投放常州的575輛國Ⅳ公交車，我們常州公交第三分公司分有121輛錫柴CA6SF2-23E4N國Ⅳ天然氣和16輛國Ⅳ發(fā)動機公交車，運行在26、45、43、18、11路等‘黃金’線路上，這些線路可稱得上是真正的‘錫柴國Ⅳ公交車專線’。”唐科長告訴記者，“此批新車目前運營狀況很好，錫柴從前期導(dǎo)入的技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)，到后來的跟蹤服務(wù)，都做得很到位。錫柴服務(wù)人員全程跟蹤車輛服務(wù)，前段時間還冒著酷暑對每臺發(fā)動機進行檢測，并現(xiàn)場跟車采集數(shù)據(jù)解疑難，讓他們很感動。”
“質(zhì)量放心，氣耗優(yōu)越，表現(xiàn)出眾。”談及此批錫柴國Ⅳ發(fā)動機的質(zhì)量，常州公交五公司機務(wù)處周處長給予了高度評價，“我們通過一段時間對‘嬉戲谷’那條線路運行的錫柴國Ⅳ機整車氣耗進行跟蹤統(tǒng)計，平均百公里氣耗僅為31m3，比其他品牌的同類國Ⅳ天然氣車整整低了3m3！”對錫柴的服務(wù)評價，周處長則贊道：“錫柴服務(wù)非常敬業(yè)，特別是錫柴實戰(zhàn)式的現(xiàn)場互動培訓(xùn)，快速提升了維修人員的技能水平。”
“國Ⅳ品質(zhì)優(yōu) 服務(wù)更勝一籌”
種種跡象表明，2011年錫柴國Ⅳ發(fā)動機的公交車，進入江蘇公交市場僅半年，產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)都彰顯出獨有的魅力。
“錫柴服務(wù)細致到每一個環(huán)節(jié)，從組織培訓(xùn)到解決現(xiàn)場問題都很及時，這使錫柴服務(wù)品牌內(nèi)涵日益豐富了。”南京中北巴士公交公司機務(wù)科長陳建才告訴記者，他們公司2011年有42輛錫柴天然氣機公交車和30輛錫柴國Ⅳ公交車運行在63、64、75等繁華線路上。陳科長說，錫柴快速服務(wù)讓他們無后顧之憂，因為現(xiàn)場一旦出現(xiàn)問題，錫柴服務(wù)人員會在第一時間里趕到現(xiàn)場快速解決。同時他說，錫柴天然氣機相對于其他廠家的同類產(chǎn)品氣耗低、動力好、可靠性好的優(yōu)勢明顯。據(jù)對“玉葛”的那條線路整車滿載氣耗的跟蹤統(tǒng)計，平均百公里氣耗低于40m3。
“品質(zhì)服務(wù)也是錫柴確立無錫公交客車市場地位關(guān)鍵所在的一個重要因素。”正如無錫公交公司張維健機務(wù)副總所說的，220輛錫柴天然氣發(fā)動機公交車2011年交付使用以來，以其可靠的性能、經(jīng)濟的氣耗、快捷的服務(wù)贏得了無錫公交駕駛員的普遍好評。據(jù)錫柴技術(shù)服務(wù)人員顧陳誠介紹，從2011年5月開始，無錫公交220輛錫柴天然氣新丁陸續(xù)上線運營，根據(jù)兩個月來的跟蹤服務(wù)，統(tǒng)計顯示百公里氣耗平均為39m3，低于無錫公交設(shè)定的百公里平均42m3，運營成本普遍比柴油車低30%。
錫柴高效低耗的國Ⅳ發(fā)動機性能以及全力打造的升級版服務(wù)，不僅提升了錫柴品牌的美譽度，而且打造了一批江蘇忠誠公交客車群體。
