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北京年內(nèi)實施商用車京V標準 不達標將在京禁售

商用車之家訊:據(jù)北京市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生介紹,今年北京將重點整治重型商用車的排放不達標,年內(nèi)將對商用車實施第五階段排放標準,也就是商用車的京V標準,不達標的商用車將不能在京銷售。
     據(jù)北京市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生介紹,今年北京將重點整治重型商用車的排放不達標,年內(nèi)將對商用車實施第五階段排放標準,也就是商用車的京V標準,不達標的商用車將不能在京銷售。另外還將整治排放不達標的過境和進京重型商用車,對于重型商用車的排放檢測出臺地方標準,檢測重型商用車的整車排放,而不是只看其出廠時提供發(fā)動機的排放數(shù)值。
 
    另外,今年北京還將加大老舊機動車淘汰力度。2013年,北京淘汰了36萬多輛老舊機動車,補貼金額達9.66億元,僅減排一氧化碳就達10萬噸。明年是否實施老舊機動車補貼還需論證。
 
    另外李昆生介紹,在北京空氣污染中,機動車所占比例超過2成?,F(xiàn)在北京的工業(yè)正在外遷,城市建設正在如火如荼,北京的城市化進程還在進行中,因而揚塵、工業(yè)污染等還占有較大比例。巴黎、東京等城市化進程已經(jīng)完成的國際大都市,機動車排污所占空氣污染因素的比例反而提高了,這也是現(xiàn)在國際新能源汽車不斷發(fā)展的一個主要動力。除非完全電動化,否則汽車作為污染源難以避免。李昆生預計,汽車的完全電動化至少需要30年-50年的時間。
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