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四川現(xiàn)代首款新車下線 高端商旅車康恩迪耀世啟程

商用車之家訊:2013年8月8日,四川現(xiàn)代汽車全新打造的首款高端商旅巴士COUNTY康恩迪在成都溫江工廠正式下線。這不僅意味著將改變中國高端商旅巴士市場的競爭格局,更體現(xiàn)了四川現(xiàn)代進軍中國商用車市場的雄厚實力和發(fā)展信心。

     2013年8月8日,四川現(xiàn)代汽車全新打造的首款高端商旅巴士COUNTY康恩迪在成都溫江工廠正式下線。這不僅意味著將改變中國高端商旅巴士市場的競爭格局,更體現(xiàn)了四川現(xiàn)代進軍中國商用車市場的雄厚實力和發(fā)展信心。

 

    儀式現(xiàn)場,康恩迪1號車在萬眾矚目中榮耀登場,零距離地將該款產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)、先進技術(shù)及美觀設(shè)計全方位展現(xiàn)。其外觀線條簡潔流暢、內(nèi)室設(shè)計精致典雅、前臉造型圓潤大氣,先進的發(fā)動機技術(shù)使康恩迪充滿強勁動力,將剛?cè)岵睦砟畎l(fā)揮到極致。儀式現(xiàn)場,四川現(xiàn)代汽車公司的領(lǐng)導(dǎo)向康恩迪的首臺購車客戶-山東省日照市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)隆重頒發(fā)了新車鑰匙,標志著康恩迪產(chǎn)品正式上市銷售,也預(yù)示康恩迪成為高端商旅用車新的選擇。儀式結(jié)束后,公司領(lǐng)導(dǎo)還帶領(lǐng)現(xiàn)場嘉賓分組參觀了工廠,通過近距離觀察生產(chǎn)過程,進一步了解康恩迪的卓越品質(zhì),也真切地感受了現(xiàn)代領(lǐng)先的技術(shù)理念。

 

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    四川現(xiàn)代首款新車下線 高端商旅車康恩迪耀世啟程

 

    隨著汽車工業(yè)的不斷進步,中型商務(wù)車不能僅局限于體現(xiàn)功能上。正是看到了這一機遇與挑戰(zhàn),四川現(xiàn)代汽車橫空出世,在完美融合韓國現(xiàn)代當前最新技術(shù)及中國市場需求特性后,革命性地推出這款遠超于國內(nèi)同類商旅巴士的標桿車型??刀鞯限饤壛藗鹘y(tǒng)商務(wù)車的保守外形,著重突出人性化的配置,具備現(xiàn)代設(shè)計美感,讓駕乘體驗的舒適度有了質(zhì)的飛躍。

 

    康恩迪搭載了現(xiàn)代集團自主研發(fā)的第三代電子高壓共軌F柴油發(fā)動機,其首次實現(xiàn)1800bar超高燃料噴射,采用電子控制確保燃料消耗最優(yōu),使燃油接近完全燃燒。該發(fā)動機排量3.9升,最大功率為150馬力,最大扭矩為579牛米,其最高車速可達每小時132公里,在保證渾厚動力輸出的同時確保將油耗降低到最近水平??梢钥闯?,該動力不僅具有卓越的動力性能,在燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性方面遙遙領(lǐng)先市場,更加適應(yīng)中國的油品質(zhì)量和道路環(huán)境。懸架方面,康恩迪采用一體化設(shè)計,獨立懸掛及少片簧減震系統(tǒng)確保與發(fā)動機之間保持完美的配合,在高速行駛時保持平穩(wěn)順暢。值得驕傲的是,現(xiàn)代汽車開創(chuàng)性地為該款車型提供業(yè)界最長3年15萬公里的質(zhì)保期。

 

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    四川現(xiàn)代高端商旅車康恩迪下線 領(lǐng)導(dǎo)合影留念

 

    四川現(xiàn)代董事長孫振田先生在儀式現(xiàn)場說道:“康恩迪客車的下線上市,是四川現(xiàn)代多款先進產(chǎn)品推向市場的第一步,我們將始終堅持”品質(zhì)經(jīng)營“和”顧客至上“的經(jīng)營理念,秉承和發(fā)揚南駿汽車、現(xiàn)代汽車的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),以”包容互助“的合作理念,以”融合創(chuàng)新“的開拓精神,奮發(fā)進取、不斷超越、追求卓越,為消費者提供更優(yōu)、更好的產(chǎn)品,為促進四川乃至中國商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而不懈奮斗” .

 

    據(jù)悉,四川現(xiàn)代計劃將通過世界最高水平的現(xiàn)代汽車技術(shù),制造出擁有最優(yōu)秀品質(zhì),性價比和值得信賴的商用車投放中國市場。四川現(xiàn)代制訂了“1717”中長期計劃,即到2017年實現(xiàn)年產(chǎn)銷商用車17萬輛的目標,以中國商用車代表企業(yè)進軍行業(yè)前十強。可以相信,依托現(xiàn)代高技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品平臺,在不久的將來,四川現(xiàn)代將展現(xiàn)出強勁的發(fā)展?jié)摿?,成為中國商用車市場的又一匹黑馬。

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