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成本管控 宇通綠區(qū)讓虎躍快客節(jié)油5%

商用車之家訊: 如今穿梭在沈陽的大街小巷,亦或是遼寧省內(nèi)的各主要線路,談及虎躍快客,其品牌可謂家喻戶曉,這家致力于“人們出行質(zhì)量的改善”的企業(yè),贏得了越來越多的贊譽。目前,虎躍集團產(chǎn)業(yè)包括道路客運、旅游、公交、物流及經(jīng)濟型酒店,已經(jīng)成為東北地區(qū)規(guī)模最大、實力最強、品牌知名度最高的道路客運企業(yè)。

     如今穿梭在沈陽的大街小巷,亦或是遼寧省內(nèi)的各主要線路,談及虎躍快客,其品牌可謂家喻戶曉,這家致力于“人們出行質(zhì)量的改善”的企業(yè),贏得了越來越多的贊譽。目前,虎躍集團產(chǎn)業(yè)包括道路客運、旅游、公交、物流及經(jīng)濟型酒店,已經(jīng)成為東北地區(qū)規(guī)模最大、實力最強、品牌知名度最高的道路客運企業(yè)。

 

    追尋虎躍快客的發(fā)展軌跡,我們不禁要問,究竟是什么力量讓今天的虎躍聲名鵲起,又是什么力量讓虎躍成為用戶出行的首選品牌,帶著疑問,記者采訪了遼寧虎躍快客公司技術(shù)管理部副部長譚鐵軍。

 

    讓顧客得到更多

 

    走進(jìn)譚鐵軍的辦公室,首先映入眼簾的就是這句發(fā)自虎躍人內(nèi)心的承諾:讓顧客得到更多。的確,心系顧客才能成就自我,虎躍牢牢抓住這個信念,自成立以來一直想著如何讓顧客更加滿意,如何致力于人們出行質(zhì)量的改善。

 

    譚鐵軍對記者表示:“我們講究品牌效益和服務(wù)質(zhì)量,將顧客視為上帝絲毫不夸張,很多細(xì)節(jié)我們都有規(guī)定,比如夏天空調(diào)溫度不能高于26度,冬天空調(diào)溫度不能低于18度;比如前門電視出現(xiàn)了故障,中門電視正常播放這樣的情況,我們就對前門區(qū)域的乘客給予服務(wù)補償。此外,我們非常重視旅客的投訴,各種不滿和建議都將得到我們的反饋,讓乘客真正享受到航空式的高品質(zhì)服務(wù)。”

 

    除了這些細(xì)節(jié),定點、定時、安全地將旅客送達(dá)目的地是虎躍始終如一的責(zé)任。的確,汽車客運很難保證像火車那樣準(zhǔn)確到每分鐘,但虎躍快客卻對自己提出了很高的要求:定點、定時、安全地將旅客送達(dá)目的地。除非是遇到不可抗因素,如自然災(zāi)害、天氣惡劣等,如果因為其他因素造成晚點,將追究當(dāng)班駕駛員的責(zé)任,并處以罰款。

 

    “要求準(zhǔn)點不能放棄安全,我們虎躍牢牢把安全放在第一,規(guī)定任何車輛、任何路況下,客車時速不得超速,也不能因為省油開的過慢,影響乘客的正常時間點。所有違規(guī)行為都是不能容忍的,我們的客車上的儀器將記錄下違規(guī)操作情況,駕駛員將面臨處罰,嚴(yán)重的甚至?xí)怀R驗槁每统塑囅胍木褪前踩孢m,特別是哈大高鐵的開通,對我們的沖擊確實很大,傳統(tǒng)的黃金線路都不同程度受到影響,比如大連到沈陽的班線客流明顯不如以前,這就要求我們將服務(wù)做得更好,才能留住已有的老顧客。”譚鐵軍意味深長地說道。

 

    宇通綠區(qū)節(jié)油5%

 

    虎躍用一言一行做好服務(wù)乘客的工作,贏得了認(rèn)可和贊譽,但是作為一個公司,品牌形象是前提,如何持續(xù)健康的發(fā)展還要看效益。無疑,一個知名客運品牌需要好車作支撐,選擇可靠耐用、安全節(jié)油的車輛成為了焦點,成本控制也成為了虎躍面臨的又一道難題。

 

    “公路客運用車頻率高,俗話說‘歇人不歇馬’,客車質(zhì)量的好壞直接決定了我們的采購思路,宇通客車耐用、可靠性好,很少出現(xiàn)故障,這對于我們跑長途客運的人來說太重要了,因為一旦路途拋錨給我們帶來的不僅是經(jīng)濟損失,還有客戶的投訴,嚴(yán)重影響了我們的品牌形象,我們很多司機都對宇通車的耐用可靠豎起大拇指。車子故障少了,帶來的直接好處就是出勤率高,公司效益有了保證。正是宇通車的品質(zhì)可靠,耐用結(jié)實,以至于我們和宇通的售后服務(wù)人員都不熟悉,因為車子故障少我們很少接觸。” 譚鐵軍這番玩笑話道出了宇通的可靠品質(zhì)。

 

    的確,高品質(zhì)的宇通車贏得了虎躍的信任,那么宇通的節(jié)油效果是否令虎躍滿意呢?譚鐵軍對記者表示:“現(xiàn)在公司最大的成本支出就是燃油消耗,虎躍公司每年的油耗成本約占總運營成本的30%,這是一筆絕對不可以小視的開支。在節(jié)油方面,我們一直在探索,對于一些新技術(shù)也敢于嘗試,像宇通之前的發(fā)動機熱管理系統(tǒng)效果就很不錯,近期我們又嘗試用了宇通的綠區(qū)技術(shù)成果,發(fā)現(xiàn)節(jié)油效果更好了,當(dāng)時公司對此技術(shù)也是半信半疑,但基于對宇通的信任以及熱管理系統(tǒng)帶來的可觀效果,公司還是決定選用4臺油耗相對較高的車輛進(jìn)行試驗,我們發(fā)現(xiàn)綠區(qū)技術(shù)能夠?qū)Πl(fā)動機工作點進(jìn)行實時監(jiān)控,結(jié)合發(fā)動機的萬有特性曲線,以經(jīng)濟性最優(yōu)為目標(biāo),通過智能分析整車行駛狀態(tài)(包括發(fā)動機扭矩、車速、油門大小、駕駛員意圖等變量),在滿足動力性需求的條件下,自動優(yōu)化發(fā)動機工作點,使其分布在經(jīng)濟性最優(yōu)的區(qū)域內(nèi),還能穩(wěn)定發(fā)動機功率輸出,避免急加速現(xiàn)象的產(chǎn)生。

 

    綠區(qū)對于規(guī)范駕駛員的駕駛習(xí)慣和安全意識有著很好的作用,同時在節(jié)油的效果上也非常明顯。經(jīng)過6月份的油耗統(tǒng)計,我們發(fā)現(xiàn)安裝綠區(qū)的車輛跟同線路相同車型的車輛相比,由安裝前的費油車變成了現(xiàn)在的省油車,同時6月份開空調(diào)的狀態(tài)比5月份不開空調(diào)的狀態(tài),還要省油,其中沈陽到昌圖的兩臺車省油最明顯分別達(dá)到4.1%和3.3%,錦州到大連的省油3%,沈陽到朝陽的省油2%,四臺車平均省油3.1%,如果除去空調(diào)的影響,預(yù)計節(jié)油效果會在5%以上,這讓我們很滿意。”

 

    記者了解到,虎躍公司規(guī)定,不同的行駛路線有不同的油耗標(biāo)準(zhǔn)。超出油耗標(biāo)準(zhǔn)有懲罰,節(jié)約則有獎勵。雖然關(guān)于節(jié)油的技巧很多,但是長年累月、日復(fù)一日地行駛同一條線路,節(jié)油的關(guān)鍵還需要有節(jié)油的客車和良好的駕駛習(xí)慣。

 

    對宇通LCC的期許

 

    虎躍,致力于人們出行質(zhì)量的改善,永遠(yuǎn)將顧客放在第一位;宇通,為客戶創(chuàng)造更大價值,細(xì)細(xì)想來,宇通和虎躍兩家企業(yè)的理念是如此驚人地相同,兩種理念的背后是同一個目標(biāo),那就是客戶的利益。

 

    從這個意義上說,虎躍快客與宇通的合作正是兩家企業(yè)文化互相認(rèn)同的結(jié)果,宇通多年來把“為客戶創(chuàng)造更大價值”作為企業(yè)精神,致力于為客戶提供安全、節(jié)油、舒適的優(yōu)質(zhì)客車,而虎躍快客對乘客的精心服務(wù),又反過來促進(jìn)了宇通品牌的發(fā)展,雙方互相支持,相融共生。

 

    在宇通年度營銷活動LCC沈陽站,記者深刻感受到了客車企業(yè)與運營企業(yè)是一體的,同呼吸共命運。無疑,燃料成本、人力成本和車輛維修保養(yǎng)成本上升,使客運企業(yè)承受著巨大的成本壓力。在成本管控這方面,宇通和虎躍都在為此積極努力。

 

    綠區(qū)僅僅是宇通眾多技術(shù)中的一項,其節(jié)油效果經(jīng)過檢驗是非常可觀的,在宇通龐大的LCC系統(tǒng)工程中,我們還有更多精彩值得期待。可以預(yù)見,LCC將成為一個行業(yè)采購標(biāo)準(zhǔn)和管理模式,實現(xiàn)客車業(yè)與客運業(yè)鏈條式的聯(lián)動,屆時宇通不僅可以助力虎躍快客實現(xiàn)效益最大化,更能讓乘客體會到宇通科技的魅力。

責(zé)任編輯:
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