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宇通超窄車身“小鋼俠”校車將面世

商用車之家訊:  近日,記者從宇通客車了解到,宇通校車為了滿足校車市場多樣化的需求,即將推出全新宇通“小鋼俠”——ZK6559DX超窄車身校車系列。這款車型具有超窄和超低車身兩大顯著特征,能夠適應各種路況和停放在普通的室內停車場內,方便學校提供“接送到家門口”的優(yōu)質服務。

  近日,記者從宇通客車了解到,宇通校車為了滿足校車市場多樣化的需求,即將推出全新宇通“小鋼俠”——ZK6559DX超窄車身校車系列。這款車型具有超窄和超低車身兩大顯著特征,能夠適應各種路況和停放在普通的室內停車場內,方便學校提供“接送到家門口”的優(yōu)質服務。


  靈活校車通行自如


  ZK6559DX超窄車身校車擁有行業(yè)超窄車身,車寬1.9米,滿足限寬2米的需求,亦能滿足窄路段掉頭、連續(xù)轉彎的需求。這款校車的車高標配只有2.56米,在校車中屬于超低車身,能夠在社區(qū)地下停車場通行自如,方便停車。

 

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  宇通“小鋼俠”——ZK6559DX超窄車身系列校車


  這款校車非常適合農村市場。從目前國家標準來看,部分村莊入口水泥墩限寬2米,要求此類校車寬度應在2米以下。即將推出的ZK6559DX超窄車身校車將填補宇通校車在此類車型的空白,能有效穿過鄉(xiāng)村水泥路障,實現(xiàn)在農村路況中暢通無阻。而且ZK6559DX窄車身校車是基于國內首款B型駕照可駕駛的新國標專用校車——ZK6559DX系列改進而來,能降低校車司機招聘的門檻,有效降低幼兒園的運營成本。


  安全校車超越國標


  ZK6559DX超窄車身校車雖然身形嬌小,但 “麻雀雖小五臟俱全”,在整體性能上絲毫沒有打折扣,相反,由于是針對幼兒的校車,與普通校車相比安全性更勝一籌。這款車型采用整體式縱梁和骨架式車身設計,可有效減少碰撞產生的變形,最大限度的為學童提供必要的生存空間和時間;在配備標準滅火裝置的基礎上,選用高于國家阻燃標準的內飾材質,保障學童和財產免受火災威脅;在倒車鏡和補盲鏡的基礎上配備四路監(jiān)控,實現(xiàn)駕駛人員視野360°無盲區(qū),能全面掌握周圍路況信息,避免盲區(qū)視線受阻導致的安全事故。宇通校車通過獨特的設計——學童防遺忘裝置避免兒童被遺忘在車內的風險,司機熄火拔鑰匙后,車廂內會有“請巡視車廂”的聲音提示,司機或監(jiān)護人只有走到車廂后部按下巡視按鈕才能消除提示,下車鎖門,有效防止學童遺忘車內。即使在意外情況下宇通校車配備的后圍安全門可保證學童迅速離開車廂,進一步增添了安全保障。

 

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  宇通“小鋼俠”——ZK6559DX超窄車身系列校車


  此外,借助領先業(yè)界的宇通校車360°安全系統(tǒng)解決方案,宇通第二代校車為學童提供了完善的主、被動安全保障,在安全產品、安全管理兩個方面進行全新升級,實施符合或高于國家專業(yè)校車標準的整車技術標準,有效保障校車安全。在安全產品方面,宇通校車在骨架強度與密度、車體結構、360度環(huán)視系統(tǒng)等多個方面超越新國標,其中骨架采用強度高、密度輕的高強度鋼, 0.8米的骨架間隙更是行業(yè)最密;在安全管理上,宇通校車搭載獨有的安芯智能管理系統(tǒng),可有效實現(xiàn)對校車運行狀態(tài)的全面監(jiān)控,而且在提供GPS導航定位版本的基礎上增添了搭載北斗系統(tǒng)的安芯產品,為用戶增加了新的選擇。宇通校車的多種安全升級舉措將對校車市場產生重要而深遠的影響,引領校車安全不斷升級,以滿足幼兒園、校車運營方和家長的共同期待。


  舒適校車駕乘愉悅


  雖然即將入市的車型是超窄車身產品,但卻能提供寬敞的駕駛環(huán)境,更大的操作空間,搭配舒適的司機座椅,儀表臺的操作按鈕嚴格遵循人機工程學原理進行設計,均分布在左側副儀表臺處,方便司機在方寸之間掌控全局,令操控輕便,行駛更安全放心。車內配備舒軟的座椅,寬闊的座間距,不僅乘坐舒服而且行動方便,有助于學童在上下學的途中保持一路愉悅的心情。


  即將面世的超窄車身“小鋼俠”,可憑借超窄車身和超低車高在狹窄的鄉(xiāng)村道路和街頭巷尾穿梭,實現(xiàn)“門對門”的幼兒接送服務,再加上其安全放心、舒適貼心的產品特性,是國內幼兒園安心的校車之選。

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關鍵詞: 宇通 小鋼俠 校車
 

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