當前位置: 首頁 » 資訊 » 客車 » 市場分析 » 正文

2013年前5月客車行業(yè)銷售分析

商用車之家訊:2013年1-5月客車行業(yè)前50家生產(chǎn)企業(yè)總共銷售客車92397輛,同比增長2.05%。其中公交車增長31.3%,是拉動增長的主要動力;座位車總體下降了10.97%,尤其是9米以上大型客車均下降,發(fā)映出大型座位客車在火車擠壓下市場呈現(xiàn)萎縮現(xiàn)象。

1、2013年1-5月客車行業(yè)銷量統(tǒng)計及同比增長分析


  (1)客車行業(yè)整體銷量在各長度段同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

2013年1-5月

92397

240

19079

12309

4097

2012年1-5月

90543

910

19060

9295

5127

同比增長%

2.05

-73.6

0.10

32.4

-20.1

 

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

2013年1-5月

10857

12161

12255

7913

12728

2012年1-5月

11126

12970

10951

6963

14141

同比增長%

-2.42

-6.24

11.9

13.6

-9.99

[!--empirenews.page--]


  由上表可以看出:


  2013年1-5月銷售比2012年同期增長2.05%。從長度段來分析,特大型、9-10米段、8-9米、7-8米、及3.5-5米段下降,其余段增長。下降最大的是特大型客車,增長最大的是10-11米。


  (2)座位車在各長度段銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

2013年1-5月

50764

97

8450

3581

1837

2012年1-5月

57017

183

10812

4375

2529

同比增長%

-10.97

-46.99

-21.85

-18.1

-27.36

 

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

2013年1-5月

6837

6264

7461

4939

11298

2012年1-5月

6627

6804

6668

5585

13434

同比增長%

3.17

-7.94

11.89

-11.57

-15.9

[!--empirenews.page--]


  從上表可以看出:


  2013年1-5月座位車總體下降了10.97%,從長度段看,除去6-7米和8-9米上升外,其余段均下降,尤其是9米以上大型客車均下降,這在2012年同期是沒有的現(xiàn)象,說明大型座位客車在火車的擠壓下市場呈現(xiàn)萎縮現(xiàn)象。


  (3)公交車在各長度段銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

2013年1-5月

29475

143

10515

8490

1702

2012年1-5月

22446

706

7702

4570

2018

同比增長%

31.3

-79.7

36.5

85.78

-15.7

 

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

2013年1-5月

2879

4033

1488

224

1

2012年1-5月

3333

2797

993

233

94

同比增長%

-13.6

44.19

49.8

-3.86

-98.9

[!--empirenews.page--]


  2013年1-5月公交車增長31.3%,說明了公交車的市場在上升。從長度段來看,特大型、9-10米、8-9米、5-6米、3.5-5米是負增長,其余均為正增長,公交車的增長是拉動1-5月客車市場增長的最重要力量。

 

 2、鄭州宇通客車2013年1-5月份月銷量及同比增長分析


  (1)宇通客車整體在各長度段銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

2013年1-5月

19318

77

6141

3515

1404

2012年1-5月

17598

252

5737

2230

1157

同比增長%

9.8

-69.4

7.0

57.6

21.3

行業(yè)增長%

2.05

-73.6

0.10

32.4

-20.1

 

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

2013年1-5月

4064

2552

936

629

0

2012年1-5月

3229

3216

1777

0

0

同比增長%

25.9

-20.6

-47.3

 

 

行業(yè)增長%

-2.42

-6.24

11.9

13.6

-9.99

[!--empirenews.page--]


  從上表可以看出:


 ?、儆钔蛙?013年1-5月份比2012年同期銷量增長9.8%,比行業(yè)的增長幅度要大近7.8個百分點,,難能可貴的是其基數(shù)比較大,因此增長更為難得。


  ②從長度段分析,除去特大型、6-7米和7-8米是負增長外,其余段都是正增長。


 ?、塾钔ㄗ鳛樾袠I(yè)領導者,在代表實力的11-12米大型客車領域增長的幅度為7.0%,而行業(yè)的增長幅度僅0.1%,仍然是三龍一通中處于絕對的領導地位。


  (2)宇通座位車銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

2013年1-5月

9544

35

3009

1108

852

2012年1-5月

10233

46

3537

1380

842

增長%

-6.7

-23.9

-14.9

-19.7

1.19

行業(yè)增長%

-10.97

-46.99

-21.85

-18.1

-27.36

 

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

2013年1-5月

2799

1261

480

 

 

2012年1-5月

2412

1487

529

 

 

增長%

16.04

-15.2

-9.3

 

 

行業(yè)增長%

3.17

-7.94

11.89

-11.57

-15.9

[!--empirenews.page--]


  從上表可以看出:


 ?、儆钔ㄗ卉囅陆盗?.7%,比行業(yè)的降幅要少近4.3個百分點,而其1-5月整體上升的幅度為9.8%,上升的原因主要是由公交車和校車的銷量增加而推動的。


 ?、趶拈L度段銷量分析,上升最大的是8-9米,下降最大的是特大型段。


  (3)宇通公交車銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

2013年1-5月

7387

42

3102

2230

2012年1-5月

3864

201

1892

667

同比增長%

91.2

-79.1

63.95

234.3

行業(yè)增長%

31.3

-79.7

36.5

85.78

 

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

2013年1-5月

390

755

755

113

2012年1-5月

243

530

267

64

同比增長%

60.5

42.45

182.8

76.6

行業(yè)增長%

-15.7

-13.6

44.19

49.8

[!--empirenews.page--]


  從上表可以看出:


 ?、儆钔ü簧仙?1.2%,行業(yè)上升31.3%,也就是說,宇通公交在2013年1-5月份的增長速度遠大于行業(yè)增速,是推動宇通客車1-5月整體市場增長的主要動力。


 ?、谟钔ü坏脑鲩L主要體現(xiàn)在大型公交的增長方面,即9米以上(特大型除外)公交呈現(xiàn)超過60%的正增長,尤其是10米以上的大型公交,增幅超出了100%以上,特征比較明顯。

 

3、海格客車2013年1-5月份月銷量及同比增長分析


  (1)海格客車整體在各個長度段銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

2013年1-5月

9123

18

2152

1540

115

2012年1-5月

8970

87

2511

1265

377

同比增長%

1.71

-79.3

-14.3

21.7

-69.5

行業(yè)增長%

2.05

-73.6

0.10

32.4

-20.1

 

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

2013年1-5月

1268

1318

56

2656

 

2012年1-5月

1255

1252

66

2157

 

同比增長%

1.0

5.27

-15.15

23.13

 

行業(yè)增長%

-2.42

-6.24

11.9

13.6

-9.99

[!--empirenews.page--]


  從上表可以看出:


  ①海格客車2013年1-5月份銷量增幅是1.71%,低于行業(yè)增幅近0.34個百分點,.但5-6米和10-11米增幅較大。


 ?、谔卮笮涂蛙囦N售了18輛,比2012年同期少69輛,下降了79.3%,且下降幅度要大于行業(yè),而基數(shù)較小,對其整體市場影響不大。


  (2)海格座位車銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

2013年1-5月

6453

14

1207

720

39

2012年1-5月

7120

87

1929

633

134

同比增長%

-9.37

-83.9

-37.4

13.7

-70.9

行業(yè)增長%

-10.97

-46.99

-21.85

-18.1

-27.36

 

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

2013年1-5月

949

899

48

2577

 

2012年1-5月

1142

979

66

2150

 

同比增長%

-16.9

-8.2

-27.2

19.9

 

行業(yè)增長%

3.17

-7.94

11.89

-11.57

-15.9

[!--empirenews.page--]


  從上表可以看出:


 ?、俸8窨蛙囎卉嚫鏖L度段銷量總體下降9.37%,比行業(yè)的減幅要少近1.6個百分點,比其整體的客車市場的上升幅度要小近11個百分點,說明海格客車1-5月份市場的下降主要是由座位車引起的。


 ?、诤8窨蛙?-5月份11-12米座位車增幅為-37.4%,低于行業(yè)的增幅,10-11米段增幅遠大于行業(yè)幅度,,,但9-10米段8-9米段的降幅均較大,遠超過客車行業(yè)。


 ?、鄞笥?2米長度段降幅遠大于行業(yè)的降幅。


  (3)海格公交車銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

2013年1-5月

2357

4

862

808

2012年1-5月

1688

 

582

630

同比增長%

39.6

 

48.1

28.3

行業(yè)增長%

31.3

-79.7

36.5

85.78

 

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

2013年1-5月

76

302

292

8

2012年1-5月

243

113

120

 

同比增長%

-68.7

167.3

143.3

 

行業(yè)增長%

-15.7

-13.6

44.19

49.8

[!--empirenews.page--]


  從上表可以看出:


 ?、?海格客車公交車1-5月份銷售2357輛,比2012年同期增加669輛,增幅為39.6%,比行業(yè)增幅大近8.3個百分點,是促進海格客車市場整體增長的一個最重要因素。


 ?、诤8窨蛙嚬卉嚨脑鲩L主要體現(xiàn)在9米以下中型公交客車,10米以上公交也是正增長,但增幅要小于9米以下的公交車。


 ?、厶卮笮凸讳N售了4輛,2012年同期為零。

 

4、廈門金龍2013年1-5月份銷量及同比增長分析


  (1)金龍客車整體在各個長度段的銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

2013年1-5月

11831

68

1681

1427

344

2012年1-5月

11041

21

2311

1249

805

同比增長%

7.16

223.8

-27.2

14.25

-57.3

行業(yè)增長%

2.05

-73.6

0.10

32.4

-20.1

 

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

2013年1-5月

1404

500

227

217

5963

2012年1-5月

1458

313

175

207

4502

同比增長%

-3.7

59.7

29.7

4.83

32.45

行業(yè)增長%

-2.42

-6.24

11.9

13.6

-9.99

[!--empirenews.page--]


  從上表可以看出:


 ?、購B門金龍2013年1-5月比2012年同期銷量增幅為7.16%,高于行業(yè)的增長速度近5個百分點。


 ?、趶拈L度段分析,有升有降。增幅最大的是特大型段,降幅最大的是9-10米。


  (2)金龍座位車銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

2013年1-5月

9495

3

1158

623

96

2012年1-5月

9266

15

1558

938

588

同比增長%

2.47

-80

-25.7

-33.58

-83.7

行業(yè)增長%

-10.97

-46.99

-21.85

-18.1

-27.36

 

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

2013年1-5月

1177

133

125

217

5963

2012年1-5月

1023

260

175

207

4502

同比增長%

15.1

-48.8

-28.6

4.83

32.45

行業(yè)增長%

3.17

-7.94

11.89

-11.57

-15.9

[!--empirenews.page--]


  從上表可以看出:


 ?、購B門金龍座位車1-5月增長了2.47%,但比其整體上升速度少了近5個百分點,說明大金龍的增長主要不是由座位車的增長引起的。


 ?、趶拈L度段分析,只有8-9米、5-6米、3.5-5米長度段是正增長,其余段都是下降區(qū)間。


 ?、厶貏e值得一提的 是,3.5-5米段是大金龍后期進入的輕客市場,但在2013年1-5月也出現(xiàn)了較大幅度的增長。


  另外,大金龍從2013年1-5月特大型座位車銷售3輛,2012年同期銷售15輛。


  (3)金龍公交車銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

2013年1-5月

2066

65

523

804

221

227

226

2012年1-5月

1775

6

753

311

217

435

53

同比增長%

16.39

983.3

-30.5

158.5

1.84

-47.8

326.4

行業(yè)增長%

31.3

-79.7

36.5

85.78

-15.7

-13.6

44.19

[!--empirenews.page--]


  從上表可以看出:


 ?、購B門金龍公交車在1-5月增長了16.39%,比行業(yè)的增幅小了近15個百分點,仍然是推動大金龍客車市場增長的主要力量之一。


 ?、趶拈L度段分析,有升有降,8-9米減少數(shù)量最多,10-11米、9-10米、7-8米增加數(shù)量均較多,是推動大金龍2013年1-5月公交市場正增長的主要力量。但11-12米公交卻出現(xiàn)了負增長,遠低于行業(yè)的增幅。

 

 5、廈門金旅2013年1-5月銷量及同比增長分析


  (1)金旅客車整體在各個長度段銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

2013年1-5月

9705

22

1653

969

122

2013年1-5月

7799

4

883

501

133

同比增長%

24.4

450

87.2

93.4

-8.3

行業(yè)增長%

2.05

-73.6

0.10

32.4

-20.1

 

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

2013年1-5月

741

271

646

435

4846

2013年1-5月

667

213

770

314

4314

同比增長%

11.1

27.2

-16.1

37.9

12.33

行業(yè)增長%

-2.42

-6.24

11.9

13.6

-9.99

[!--empirenews.page--]


  從上表可以看出:


 ?、俳鹇迷?013年1-5月份的總體銷售比2012年同期增長了24.4%,比行業(yè)的增幅要大近22個百分點,說明1-5月金旅客車的增幅在三龍二通中處于最大,同時又說明金旅客車在2013年1-5月的經(jīng)營狀況轉(zhuǎn)好。


 ?、趶拈L度段來分析,金旅客車除去6-7米和9-10米是負增長外,其余所有長度段都是正增長的。


 ?、劢鹇玫漠a(chǎn)品結(jié)構(gòu)目前較以外有所改善,大車占的比例不是太高,8米以下的車型銷量占到63.86%,比2012年同期要小很多(2012年同期為71.9%),這給其利潤的獲得帶來有利。


  (2)金旅座位車在各個長度段的銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

2013年1-5月

7634

22

696

330

42

2012年1-5月

7293

4

706

391

77

同比增長%

4.68

450

-1.24

-15.6

-45.5

行業(yè)增長%

-10.97

-46.99

-21.85

-18.1

-27.36

 

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

2013年1-5月

592

92

646

368

4846

2012年1-5月

594

126

770

311

4314

同比增長%

-0.34

-26.98

-16.1

18.3

12.3

行業(yè)增長%

3.17

-7.94

11.89

-11.57

-15.9

[!--empirenews.page--]


  從上表可以看出:


 ?、俳鹇每蛙囋?013年1-5月份座位車同比增長了4.68%,,遠高于于行業(yè)的增長速度近15.6個百分點.說明金旅客車座位增長的幅度一方面比行業(yè)高,另一方面也與其整體市場的增長的幅度比要小很多,說明座位客車仍然是抑制金旅客車增長的主要力量。


 ?、趶拈L度段分析,除去特大型、5-6米和8-9米段、3.5-5米是正增長,其余都是負增長。


  (3)金旅公交車銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

2013年1-5月

1858

 

957

610

30

149

112

2012年1-5月

445

 

177

110

20

70

68

同比增長%

317.5

 

440.7

454.5

50

112.9

64.7

行業(yè)增長%

31.3

-79.7

36.5

85.78

-15.7

-13.6

44.19

[!--empirenews.page--]


  從上表可以看出:


 ?、俳鹇?-5月份公交車銷售1858輛,2012年同期銷售445輛,增長了445%,增幅在三龍一通公交市場中第一,遠高于行業(yè)的增長。說明金旅客車1-5月公交車一方面增幅較大,另一方面說明公交市場也推進其整體市場增長的最重要力量。


 ?、趶拈L度段分析,金旅客車所有的長度段都是增長的。增長數(shù)量最大的是11-12米,增長幅度最大的是10-11米,幅度次大的是11-12米。

 

6、中通客車2013年1-5月銷量及同比增長分析


  (1)中通客車整體在各長度段的銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

2013年1-5月

4717

4

694

871

2012年1-5月

5010

14

477

684

同比增長%

-5.8

-71.4

45.5

27.3

行業(yè)增長%

2.05

-73.6

0.10

32.4

 

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

2013年1-5月

210

445

665

1828

2012年1-5月

313

1008

1111

1403

同比增長%

-32.9

-55.9

-40.1

30.3

行業(yè)增長%

-20.1

-2.42

-6.24

11.9

[!--empirenews.page--]


  從上表可知,中通客車1-5月總量下降了5.8%,從長度段看,有升有降,增長數(shù)量最大的是6-7米段,增幅最大的是11-12米。


  (2)整體座位車銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

2013年1-5月

1934

3

274

46

2012年1-5月

2621

6

319

159

同比增長%

-26.2

-50

-91.5

-71.1

行業(yè)增長%

-10.97

-46.99

-21.85

-18.1

 

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

2013年1-5月

35

236

555

785

2012年1-5月

95

261

863

918

同比增長%

-63.2

-9.6

-35.7

-14.5

行業(yè)增長%

-27.36

3.17

-7.94

11.89

[!--empirenews.page--]


  從上表可知:


  中通客車1-5月座位客車下降幅度達到26.2%,比行業(yè)要低近15個百分點,也是抑制其整體市場增長的重要因素,從長度段看。幾乎全線下降。


  (3)中通公交車在各長度段的銷量及同比增長狀況

 

總計

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

2013年1-5月

1559

1

420

820

79

176

63

2012年1-5月

1452

8

158

425

189

655

17

同比增幅%

6.9

-87.5

165.8

92.9

-58.2

-73.1

270.6

行業(yè)增長%

31.3

-79.7

36.5

85.78

-15.7

-13.6

44.19

[!--empirenews.page--]


  從上表可知:


  中通客車2013年1-5月的公交客車增幅也比行業(yè)要小近26.4個百分點,卻是拉動其整體市場增長的主要因素之一。從長度段分析,11-12米大型公交增幅較大,10-11米增長數(shù)量最多,增幅也較大;7-8米增幅最大,但基數(shù)尚小。特大型公交銷售1輛,而2012年同期為8輛。

責任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行