無(wú)論如何，對(duì)新型卡車(chē)進(jìn)行測(cè)試都是一件辛苦的差事。汽車(chē)制造商需要花費(fèi)幾個(gè)月的時(shí)間，歷經(jīng)數(shù)百到數(shù)千公里的嚴(yán)格測(cè)試之后，才能把產(chǎn)品投向市場(chǎng)。而在這個(gè)過(guò)程中，很少有人會(huì)考慮那些有肉有血的測(cè)試司機(jī)每日操控這些大家伙的辛苦感受。
對(duì)此，福特汽車(chē)現(xiàn)在開(kāi)始雇傭機(jī)器人，來(lái)代替駕駛員們完成這件苦差。與人相比，機(jī)器人能夠更準(zhǔn)確執(zhí)行測(cè)試程序。借助攝像機(jī)、傳感器和GPS，它控制著卡車(chē)的每一個(gè)方面，轉(zhuǎn)向時(shí)能夠分毫不差地增加或減少一英寸，毫無(wú)壓力地挑戰(zhàn)破碎、坑洼、鵝卵石等極端路面。
