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東風(fēng)御風(fēng)上市周年:輕客市場走向新時(shí)代

商用車之家訊:東風(fēng)御風(fēng)上市周年:輕 近日,有著輕客市場“新三樣”美譽(yù)的東風(fēng)御風(fēng)開展了上市周年慶活動。回首一年來,東風(fēng)御風(fēng)完成了從品牌的亮相到產(chǎn)品落地,再到終端深耕等一系列工作的完成。這對任何一個新品牌而言,都是一個不小創(chuàng)舉,東風(fēng)御風(fēng)作為自主歐系輕客形象的標(biāo)桿,并沒有因此而感到滿足,而是更加快進(jìn)入市場的步伐,通過自身努力改變傳統(tǒng)輕客獨(dú)霸天下的格局??褪袌鲎呦蛐聲r(shí)代

    近日,有著輕客市場“新三樣”美譽(yù)的東風(fēng)御風(fēng)開展了上市周年慶活動?;厥滓荒陙恚瑬|風(fēng)御風(fēng)完成了從品牌的亮相到產(chǎn)品落地,再到終端深耕等一系列工作的完成。這對任何一個新品牌而言,都是一個不小創(chuàng)舉,東風(fēng)御風(fēng)作為自主歐系輕客形象的標(biāo)桿,并沒有因此而感到滿足,而是更加快進(jìn)入市場的步伐,通過自身努力改變傳統(tǒng)輕客獨(dú)霸天下的格局。

 

    2012年8月,通勤車型市場開花:東風(fēng)御風(fēng)交付中國移動,成為重點(diǎn)行業(yè)通勤車輛合作伙伴;同年11月,出任“中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作第11次部長級會議(CAREC)”會議指定用車;2013年初,東風(fēng)御風(fēng)85臺醫(yī)療車交付湖北省衛(wèi)生廳,成為湖北省醫(yī)療急救體系建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分;5月,東風(fēng)御風(fēng)作為VIP指定用車亮相上??旖菘爝f網(wǎng)絡(luò)大會,就此東風(fēng)御風(fēng)成功打開通信、醫(yī)療、物流等專用車細(xì)分市場,成為歐系輕客體系不可忽視的勢力。

 

    在接連斬獲各細(xì)分市場的銷量大單的同時(shí),東風(fēng)御風(fēng)更依靠行業(yè)事件,來塑造自身的品牌影響:2012年10月上海國際物流節(jié)開幕,東風(fēng)御風(fēng)榮獲“城市多功能物流高效節(jié)能”大獎;同年11月,東風(fēng)御風(fēng)斬獲了《中國汽車報(bào)》2013年度“商務(wù)接待用車組年度車型”、“年度最佳車型設(shè)計(jì)”兩項(xiàng)大獎,成為本次年度評選中的最大贏家。隨著市場份額的擴(kuò)張和行業(yè)給予的高度認(rèn)可,東風(fēng)御風(fēng)在短短一年時(shí)間華麗轉(zhuǎn)身,從行業(yè)新秀蛻變成為推動國內(nèi)輕客市場轉(zhuǎn)型的助推劑和生力軍,而其自身也形成了通勤、物流、專用三大車型產(chǎn)品架構(gòu),在細(xì)分市場開荒拓野,勇往直前。

 

    那么東風(fēng)御風(fēng)究竟憑借怎樣的實(shí)力去贏得市場與行業(yè)用戶的信賴呢?“東風(fēng)御風(fēng)依靠的是高定位、高品質(zhì)、高技術(shù)的‘三高’技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)原則,依靠東風(fēng)商用四十年中國市場深厚底蘊(yùn),為用戶用心打造”廠方負(fù)責(zé)人說道。事實(shí)上,東風(fēng)御風(fēng)正是憑借四大核心賣點(diǎn)競爭優(yōu)勢,進(jìn)而推動自主高端歐系輕客進(jìn)入“新三樣時(shí)代”:

 

    好型—悅目多能。凝聚意大利設(shè)計(jì)美學(xué)精粹,融入“東方商用智慧”與東方特有審美理念,實(shí)用與美感的結(jié)合。外形大氣尊貴,彰顯品質(zhì)與氣度,凸顯商務(wù)氣質(zhì);線條剛勁有力,盡展商用本色,能夠勝任城市多種角色的擔(dān)當(dāng)。

 

    好大—實(shí)用為王。引領(lǐng)同級車型的空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),帶來使用效率的全面提升。獨(dú)有1950mm高度,首創(chuàng)1810mm寬度,整體內(nèi)部尺寸可達(dá)13.8m3,輕松能夠讓冰箱大小的包裝箱垂直放置,單次運(yùn)載能力可以將相當(dāng)于460個標(biāo)準(zhǔn)行李箱大小的貨物一次性送達(dá)目的地,整體運(yùn)力提升10%。

 

    好勁—高效節(jié)能。搭載“節(jié)油之王”的原裝進(jìn)口的雷諾-日產(chǎn)ZD30發(fā)動機(jī),再配以現(xiàn)代威亞新型六檔三錐同步器,實(shí)現(xiàn)了動力和節(jié)能的統(tǒng)一,省油不減動力,而且具有更強(qiáng)的推背感。在確保功率110KW、扭矩350NM的標(biāo)準(zhǔn)下,百公里油耗僅為6.4L,油耗可以與任何標(biāo)準(zhǔn)家轎相媲美。

 

    好開—激情駕控。前置前驅(qū)設(shè)計(jì),英國蓮花、德國保時(shí)捷跑車級調(diào)教,穩(wěn)定性好,操控敏捷性不遜于轎跑,而且對城市復(fù)雜路況能夠輕松應(yīng)對。東風(fēng)御風(fēng)以其在時(shí)尚化、人性化、轎車化、科技化、出色高端品質(zhì),真正詮釋了“全球化高規(guī)格商用MPV”品牌定位。

 

    俗話說,“金杯銀杯不如用戶的口碑,金獎銀獎不如用戶的夸獎”,來自浙江的個體戶王先生的總結(jié),讓筆者覺得最為精辟,他為御風(fēng)寫了一副對聯(lián);上聯(lián)是“洋臉寬體轎車化,有面”;下聯(lián)是“節(jié)油高配性能優(yōu),給力”,橫批:自主發(fā)家。面對成績與認(rèn)可,我們希望看到東風(fēng)御風(fēng)有更加成熟的市場表現(xiàn),同時(shí)也希望歐系輕客市場在以東風(fēng)御風(fēng)為代表的品牌推動下邁向新臺階,開拓更加美好的未來!

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