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進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 雷諾全新卡車系列發(fā)布在即

商用車之家訊:  距離雷諾全新的歐6卡車系列發(fā)布僅剩下5天時(shí)間,歐洲的卡車網(wǎng)站上也有越來越多關(guān)于該車的消息出現(xiàn),雖然不排除這是廠家故意放出的煙霧彈,但到目前為止,還沒有一張清晰的無偽裝實(shí)車照片出現(xiàn)。按照傳統(tǒng),在發(fā)布前幾天,卡車的無偽照片已經(jīng)瘋狂的在網(wǎng)絡(luò)上流傳。

  距離雷諾全新的歐6卡車系列發(fā)布僅剩下5天時(shí)間,歐洲的卡車網(wǎng)站上也有越來越多關(guān)于該車的消息出現(xiàn),雖然不排除這是廠家故意放出的煙霧彈,但到目前為止,還沒有一張清晰的無偽裝實(shí)車照片出現(xiàn)。按照傳統(tǒng),在發(fā)布前幾天,卡車的無偽照片已經(jīng)瘋狂的在網(wǎng)絡(luò)上流傳。

 

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  正是這樣的不尋常,這更加重了業(yè)界人士的對該車的關(guān)注。雷諾卡車近期放出的幾張照片是新款Magnum、Premium、Kerax的路試諜照。Kerax一如既往的投入泥潭里以顯示自己的工程專用底盤是多么的強(qiáng)大,在業(yè)界早已知道它已經(jīng)于上一代Kerax的底盤沒有太大的關(guān)系,不少零件已經(jīng)于沃爾沃FMX通用。而雷諾稱,一共有50臺路試車輛讓用戶參與新車開發(fā)的路試工作,而這些用戶都有超過200萬公里的卡車駕駛經(jīng)驗(yàn)。

 

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  這張圖很好的表現(xiàn)了新款Magnum與Premium在外觀上的區(qū)別,Magnum作為雷諾卡車的旗艦車型,駕駛室更加高大,車內(nèi)采用完全的平地板設(shè)計(jì)。雖然很多人為Magnum在外觀上的妥協(xié)感到惋惜,但大方頭的設(shè)計(jì)已經(jīng)不符合當(dāng)今的審美潮流,還是讓它作為歐洲卡車的一代經(jīng)典車型留存在我們的印象中吧。

 

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  至于6月11日雷諾卡車的發(fā)布現(xiàn)場會給我們帶來什么驚喜,到現(xiàn)在為止沒人知道,那就掰著手指倒數(shù)吧。哦,對了,在雷諾卡車國外的官方網(wǎng)站上已經(jīng)有一個(gè)新車發(fā)布的專題頁面,發(fā)布當(dāng)日應(yīng)該會同步在網(wǎng)上公布新車的第一手信息,有興趣的朋友就去看看吧。友情提示,雷諾網(wǎng)站里的視頻是放在Youtube的,而該網(wǎng)站在國內(nèi)是被和諧掉了,所以想看就想想技術(shù)辦法吧。重型車網(wǎng)將在第一時(shí)間帶來雷諾歐6卡車的資訊。

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