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帶你進入皮卡的另類生活

商用車之家訊:“皮卡車不僅是用來拉貨的!”試駕完江鈴域虎皮卡,我有了這么一個印象。域虎皮卡乍看,不如福特F150或豐田坦途那么大,卻也比過去印象中那種拉貨的小皮卡要大上許多。

【大車網(wǎng) 轉載】“皮卡車不僅是用來拉貨的!”試駕完江鈴域虎皮卡,我有了這么一個印象。域虎皮卡乍看,不如福特F150或豐田坦途那么大,卻也比過去印象中那種拉貨的小皮卡要大上許多。

新一代域虎皮卡飽滿富有沖擊的外形設計,一改傳統(tǒng)皮卡的方正粗糙,由曾設計出蘭博基尼跑車、瑪莎拉蒂跑車等多款車型的法國著名設計師馬克·德尚親自設計。

前身轎車化設計,飽滿大氣:域虎皮卡在外形設計上采用了前身轎車化的設計,也就是說在貨箱之前,域虎的外形、空間和內(nèi)飾設計充分結合了乘用車的設計理念,一改傳統(tǒng)拉貨的工具車形象,飽滿大氣,乘坐更舒適,更安全。

全車圓角設計,飽滿有力:新一代域虎皮卡采用了乘用車安全設計理念的全車圓角設計,車內(nèi)車外的所有突出物的直徑均大于2.5mm,這樣能夠有效的保護駕乘人員以及行人的安全,避免突出物對人的傷害;與此同時,外形的圓角設計,也能有效的降低域虎的風阻的風噪。

專利仿生鉤,堅固耐用:域虎皮卡的貨箱捆繩鉤采用了專利設計的仿生鉤,黑色磨砂質感,與粗壯的酷黑三角立體貨架呼應,這種仿生設計的捆繩鉤結構簡單,一改過去管制的捆繩鉤,盡顯新一代皮卡的英姿風范。

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