當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 卡車 » 用車養(yǎng)車 » 正文

“所托安途省”用科技賦能物流企業(yè)降本增效

商用車之家訊:歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!11月18日,中國(guó)金融40人論壇學(xué)術(shù)顧問(wèn)、國(guó)家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)常務(wù)副主席、

    歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

11月18日,中國(guó)金融40人論壇學(xué)術(shù)顧問(wèn)、國(guó)家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)常務(wù)副主席、重慶市原市長(zhǎng)黃奇帆先生在第八屆復(fù)旦首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家論壇上分享了一個(gè)令人震撼的數(shù)據(jù):如果中國(guó)物流成本降低5%,意味著多出6萬(wàn)億,是整個(gè)工商企業(yè)利潤(rùn)的一半!他強(qiáng)調(diào),國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸?shù)某杀菊糋DP的比重偏高,這是一個(gè)長(zhǎng)期困擾我們的問(wèn)題。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),2022年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重為14.7%,雖然相比2015年下降了1.3個(gè)百分點(diǎn),但橫向比較來(lái)看,這個(gè)數(shù)字仍然高于美國(guó)(約7%)、歐盟(約6%),和東盟10國(guó)(約10%)的水平。物流費(fèi)用與GDP的總費(fèi)比受國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響大。

在這個(gè)背景下,所托安途省--商用車全生命周期降本增效解決方案應(yīng)運(yùn)而生。它涵蓋了安全、部標(biāo)、省油、省修、省胎、省險(xiǎn)六大模塊,全面助力行車安全,大幅降低車輛運(yùn)營(yíng)成本。作為中國(guó)商用車“漸進(jìn)式”智能駕駛的領(lǐng)軍企業(yè),所托瑞安科技集團(tuán)憑借其核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)積累的深厚研發(fā)經(jīng)驗(yàn),不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)產(chǎn)品的突破創(chuàng)新、迭代升級(jí)和各大自主專利的持續(xù)領(lǐng)先。

“所托安途省”可數(shù)字化動(dòng)態(tài)分析車、路、人,基于高精地圖匹配不同車輛發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)節(jié)油策略,為用戶提供實(shí)時(shí)的節(jié)油駕駛引導(dǎo),通過(guò)產(chǎn)品實(shí)裝車輛反饋的貨運(yùn)行程數(shù)據(jù)來(lái)看,一臺(tái)安裝了“所托安途省”產(chǎn)品的紅巖22輪平板掛車,從天津到上??偫锍虨?085公里、貨物滿載情況下,司機(jī)按照“所托安途省”節(jié)油引導(dǎo)駕駛車輛,油耗降低了3.35%。隨著司機(jī)遵循率的提高,油耗下降幅度也將逐步增大,最高可達(dá)8.95%。

這種解決方案不僅為物流企業(yè)降低了成本,更為中國(guó)物流行業(yè)在科技創(chuàng)新的道路上提供了有力的支持。讓我們一起期待“所托安途省”在推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)降本增效、縮短與周邊國(guó)家差距的過(guò)程中發(fā)揮更大的力量!

版權(quán)聲明:此文源自廠商供稿 ,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。




責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行