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長征轉(zhuǎn)型新能源卡車了,首款換電重卡來襲,帶你看看實(shí)力如何

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!提起長征,可能大家會最先想到之前風(fēng)靡全國的長征太脫拉卡車,那時(shí)的風(fēng)冷V10和內(nèi)

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

提起長征,可能大家會最先想到之前風(fēng)靡全國的長征太脫拉卡車,那時(shí)的風(fēng)冷V10和內(nèi)八字底盤的組合幾乎霸榜了整個(gè)工程車市場,接觸的人無不為之贊嘆。時(shí)過境遷,太脫拉在眾多突起新軍中優(yōu)勢不再,加之“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn),長征汽車快速預(yù)判市場,在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了新能源的轉(zhuǎn)型,并帶來了全新的換電重卡。

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3分鐘極速換電,整車自主電控:

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長征換電重卡采用億緯和寧德時(shí)代的282Kwh動力電池,可通過換電進(jìn)行動力補(bǔ)給,采用上海玖行頂置換電技術(shù),車輛可實(shí)現(xiàn)最快3min的極速換電操作,短時(shí)間內(nèi)便可以獲得200至220公里的續(xù)航能力。

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車輛支持直流快充充電,帶有雙充電口設(shè)計(jì),插入直流快充槍充電,50分鐘即可續(xù)電80%,增加運(yùn)營效率,告別里程焦慮。

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驅(qū)動電機(jī)總成

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車輛裝配實(shí)拍

車輛動力總成由一臺大功率永磁同步電機(jī)和6速斜齒自動擋變速箱組合而成,電機(jī)額定功率250Kw,峰值輸出功率360Kw,額定扭矩1200N.m,峰值扭矩2400N.m。與之搭配的變速箱為直接擋結(jié)構(gòu),頭擋速比7.389,最大允許輸入扭矩2800N.m。這套動力總成的最大輸出扭矩最高時(shí)可達(dá)17733N.m,同時(shí)可選配電動高壓取力器,取力器最大輸出扭矩400N.m。

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車輛電控裝置采用長征自主技術(shù)KTZ60五合一電控,多種IGBT技術(shù)革新,動態(tài)磁通調(diào)節(jié)算法,在不同的轉(zhuǎn)速和直流電壓下均能發(fā)揮電機(jī)的最高效率,耗電降低8%,續(xù)航較競品提升5%。

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氣源供給由一臺雙缸電驅(qū)空壓機(jī)提供,相比于單缸空壓機(jī)充氣效率更高,供氣量更足,即便是重載頻繁制動也可以保證可靠性。

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全車輕量化技術(shù)加持,前三后四少片簧鋼板彈簧懸架,輪轂、儲氣筒、保護(hù)殼、電機(jī)外殼等零部件使用鋁合金材質(zhì),整車自重10噸,在換電重卡中處于前列水平。

全新外觀,大空間駕駛室:

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長征換電重卡的駕駛室采用全新一代旗艦級駕駛室產(chǎn)品,外觀以V型設(shè)計(jì)元素為主打,黑藍(lán)撞色對比度十足,整體設(shè)計(jì)極具力量感。

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在“棄燃”之后,長征的車標(biāo)由之前的紅白LOGO改成了繁體字的“長征”字樣,并裝在進(jìn)氣格柵上半部分的正中間位置。

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格柵車標(biāo)上方有前環(huán)視影像的預(yù)留位置,這也意味著長征換電重卡可以實(shí)現(xiàn)360°全景影視功能,駕駛員在車內(nèi)可觀察到車輛全方位實(shí)況,減小盲區(qū)。

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車燈的造型新穎,布局自上而下依次為轉(zhuǎn)向燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈,燈光采用傳統(tǒng)鹵素光源,近光燈標(biāo)配圓形透鏡,車燈內(nèi)側(cè)還集成有LED日間行車燈。

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駕駛室為寬體高頂平地板結(jié)構(gòu),側(cè)面帶有加強(qiáng)筋以增加駕駛室安全性,為長征換電重卡用戶帶來了更為舒適的駕乘體驗(yàn)。

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蹬車踏板共有三階,其中下面兩階為鋁合金材質(zhì)防滑踏板,雨雪天上下車更加安全,并且上方一階踏板被車門飾板覆蓋,可以充當(dāng)鞋柜使用。

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車輛標(biāo)配氣囊減震座椅,可調(diào)前后仰角,也可以調(diào)節(jié)高低,最基礎(chǔ)的版本,就是帶點(diǎn)減震的效果。

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長征換電重卡的駕駛室內(nèi)飾配置尚可,車輛標(biāo)配了多功能方向盤,帶有液晶屏幕的雙拼儀表盤。工作臺上設(shè)有豎置大尺寸液晶屏幕,帶有藍(lán)牙、影像、網(wǎng)絡(luò)視頻等娛樂和實(shí)用性功能。

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空調(diào)為自動恒溫空調(diào),調(diào)整好設(shè)定溫度之后空調(diào)便會根據(jù)車內(nèi)溫度進(jìn)行快速制冷/制熱,無需頻繁進(jìn)行操作。

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全車按鍵均集成于工作臺功能按鍵區(qū),從圖中按鍵內(nèi)容可以看到這輛車標(biāo)配了輪間和軸間差速鎖、電加熱后視鏡、車道偏離預(yù)警、防碰撞預(yù)警等功能,由此可見,即便是定位港口和能源運(yùn)輸,長征重卡依舊提供了功能較為全面的用戶體驗(yàn)。

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車輛采用自動擋變速箱,換擋使用電子擋把,操作簡單易懂,并且?guī)в蠩/P經(jīng)濟(jì)動力模式,滿足機(jī)動性需求。

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因?yàn)檐囕v主要面向的市場還是以倒短為主,所以長征換電重卡只設(shè)置了一個(gè)臥鋪,駕駛室后方未進(jìn)行加寬,臥鋪尺寸沒有常規(guī)物流車型大,但是對于駕駛員短暫休息還是綽綽有余。

編后語:

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迎合國家新能源發(fā)展,加速雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn),長征汽車成為國內(nèi)最早停產(chǎn)傳統(tǒng)能源產(chǎn)品,將戰(zhàn)略方針全面轉(zhuǎn)向新能源的商用車品牌。目前換電重卡是長征汽車的主打產(chǎn)品,“氫裝上陣”的氫能源產(chǎn)品也會陸續(xù)投放市場,為我國雙碳目標(biāo)的達(dá)成貢獻(xiàn)力量。



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