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近日,四維圖新旗下中寰衛(wèi)星汽車(chē)智能業(yè)務(wù)部總監(jiān)黃亮受邀出席了濰柴集團(tuán)第三屆科技創(chuàng)新周論壇,與三十余位知名專(zhuān)家學(xué)者,齊聚一堂,共同開(kāi)展學(xué)術(shù)交流與探討。并在“智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)化挑戰(zhàn)”專(zhuān)題學(xué)術(shù)沙龍中,分享了中寰衛(wèi)星用地圖賦能商用車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)研究和應(yīng)用成果。
地圖在商用車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)中具有諸多先天優(yōu)勢(shì)。學(xué)術(shù)沙龍中黃亮表示:“區(qū)別于傳統(tǒng)導(dǎo)航地圖,中寰的ADAS及高精度地圖面向商用車(chē)車(chē)輛。作為智能網(wǎng)聯(lián)的傳感器,地圖可獲取超長(zhǎng)距離的道路信息,有效補(bǔ)充其他傳感器感知的不足。 ADAS地圖在傳統(tǒng)導(dǎo)航地圖的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)表達(dá)了道路坡度、曲率、航向等方面的信息。同時(shí)提供實(shí)時(shí)交通情況、天氣等信息,能夠提前預(yù)知危險(xiǎn)情況,并對(duì)駕駛策略進(jìn)行優(yōu)化,對(duì)車(chē)輛安全、舒適和能效進(jìn)行有效的提升?！?/span>
圍繞智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛安全、能效、舒適的核心目的,中寰衛(wèi)星依托四維圖新成熟的地圖能力,深耕商用車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景。地圖數(shù)據(jù)以更高精度、更穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì),具備了支持車(chē)輛控制等更高級(jí)應(yīng)用的能力。以PCC——預(yù)見(jiàn)性巡航為例,為了能夠較好地適應(yīng)更多的路況,更好地減輕駕駛員的操作疲勞,并保證駕駛的安全性,中寰基于道路ADAS地圖信息開(kāi)發(fā)了更加智能化的節(jié)油駕駛產(chǎn)品PCC。這是一款具有節(jié)油特性的車(chē)規(guī)級(jí)商用車(chē)智能駕駛控制系統(tǒng)。PCC從ADAS地圖數(shù)據(jù)中,采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法,提取出坡度、曲率、航向等數(shù)據(jù),結(jié)合持續(xù)優(yōu)化的節(jié)油算法,進(jìn)行車(chē)輛的駕駛決策。目前可實(shí)現(xiàn)平均節(jié)油6-10%。
在高精度地圖方面,中寰商用車(chē)自動(dòng)駕駛解決方案以四維圖新自動(dòng)駕駛高精度地圖為核心,依托激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多傳感器,結(jié)合地圖信息感知周?chē)h(huán)境,并做出相應(yīng)的路徑規(guī)劃和決策。結(jié)合海量的車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ),不斷優(yōu)化算法,從而控制車(chē)輛按照實(shí)際道路情況安全平穩(wěn)行駛。通過(guò)自動(dòng)駕駛高精度地圖,車(chē)輛不僅可以實(shí)現(xiàn)全局和局部的路徑規(guī)劃,還可獲取安全行駛區(qū)域、車(chē)道/路口/減速帶信息、行人/車(chē)輛車(chē)道分布,以增強(qiáng)傳感器感知的準(zhǔn)確性?；诟呔鹊貓D定位精度匹配定位更是對(duì)無(wú)GPS信號(hào)或信號(hào)不可靠的工況下的補(bǔ)充,可提升整體自動(dòng)駕駛解決方案的安全和可靠性,賦能商用車(chē)智能革命。
目前,中寰衛(wèi)星用科技助力8家主流商用車(chē)廠(chǎng)推出了各具特色的商業(yè)化智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)方案。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)運(yùn)營(yíng)支持的商用車(chē)已超過(guò)100萬(wàn)。
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