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福田時代M3,幫我在小康路上馳騁

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體為您服務人生就像一本空白的書,記錄著喜怒哀樂,描繪著酸甜苦辣,有陽光也有風雨,有鮮花更有

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        人生就像一本空白的書,記錄著喜怒哀樂,描繪著酸甜苦辣,有陽光也有風雨,有鮮花更有荊棘,經(jīng)歷過多少苦難都不重要,重要的是能夠挺起脊梁,迎難而上, 勇往直前。就像我們這個故事的主人公李斌小。

 


        李斌小是山西省昔陽縣人,曾是晉中市糧食局的職工。1997年,由于國企改革,下崗大潮猝不及防地席卷而來,李斌小便成了失業(yè)隊伍里的一員?!耙郧霸诩Z食局上班的時候,是吃公糧的,工資高、福利好、有面子,那是實打實的鐵飯碗。怎么也沒想到自己會下崗啊,這事當時對我打擊挺大的,孩子還小,我又沒了收入,整個家庭都陷入了困境?!?/span>



        失業(yè)不失志。李斌小是個要強的人,他沒有自暴自棄、怨天尤人,坦然地面對著這次經(jīng)歷。失業(yè)期間他考取了駕照,并在朋友的介紹下,進了一家面粉廠干起了司機。


        “那時候,我剛拿到駕照就進廠了,可是沒有經(jīng)驗不敢開車上路,就只能在廠區(qū)里倒貨,和在糧食局相比,司機這活苦了一些,但是比較自由,收入也還過得去,干得確實挺開心的。也就是在那個時候,我接觸到了福田時代的車?!崩畋笮』貞浀?,“時代的車省油,質量好,當時在我們這特受歡迎,2000年左右廠里買了幾輛,開了一段時間,大家都很喜歡?!?/span>



        禍不單行,由于業(yè)績下滑,企業(yè)虧損嚴重,李斌小所在的面粉廠也開始大規(guī)模裁員了,這次他又沒能幸免。二次失業(yè)的李斌小決定回昔陽縣做點小買賣,2003年,他在縣城開了一個糧油經(jīng)銷站,專門批發(fā)銷售面粉、食用油,收入雖然不高,但是勝在穩(wěn)定,日子過得也舒心滿意。



        2017年7月份,李斌小如愿買了一輛福田時代M3廂式貨車,圓了自己多年以來的一個小夢想。為什么他要買一輛福田時代輕卡呢?原來,李斌小進貨的面粉廠因為車輛原因不能送貨了,由于他的糧油站每天都會有很多人去購買面粉等,為了不耽誤生意,他就想把自己的面包車換成輕卡用來送貨。


        “以前在面粉廠上班的時候就有個心愿,想買輛小貨車開開,但是那時候條件不允許,慢慢地也就不了了之了,只是買了一輛面包偶爾送貨用。”李斌小坦言道,“在此之前,我看過好幾個品牌的車了,都不怎么滿意,后來有個朋友介紹福田時代M3,我專門去看了看,發(fā)現(xiàn)這個車不但外觀好看、裝貨多,而且車里的環(huán)境不錯,坐著挺舒服的,想想在面粉廠時開福田時代車的經(jīng)歷,我就訂了一輛?!?/span>


        實踐出真知。李斌小的這輛福田時代M3廂式貨車剛開了10天,行駛了1000公里左右,但是對于車輛的性能,他卻是贊不絕口?!斑@車現(xiàn)在還沒掛牌,今天我就是去車管所辦手續(xù)的,順道去廠里拉一趟貨。福田時代M3這車好啊,我每次拉4噸半的面粉,時速開到8、90公里都很輕松,而且油耗也不高,我大致算了一下,1公里大概5毛7左右,也就是百公里十升油,以后過了磨合期,估計還能低些?!?/span>


        安全重于泰山。開了這么多年的車,李斌小深知卡車司機是份危險的工作,作為家里的頂梁柱,努力工作之外還需要保護好自己的人身安全?!白铌P鍵的是這輛車配有氣剎,我們這邊山多坡陡,一有惡劣天氣,路就難走,拉著貨要是用油剎肯定不如氣剎安全。福田時代M3的剎車特靈,輕輕點一下就能把車剎住,剛開始開的時候還有點不適應。”

 


        身體是最大的本錢,從李斌小的糧油站到面粉廠有近43公里的路程,每天來回加上裝卸貨需要2個多小時,隨著年紀的增大,李斌小對于車輛的舒適性也很重視?!斑@輛福田時代M3視線好,坐著舒服,開久了也不會累,比我原來那輛面包車好多了。而且空調效果相當好,畢竟現(xiàn)在天這么熱,車里要是沒有空調,真是受不了。我現(xiàn)在也上歲數(shù)了,車里的條件太差身體吃不消?!?/span>


        時光飛逝,一轉眼,曾經(jīng)的翩翩少年已是頭發(fā)花白。年過半百的李斌小,風光過,也落魄過,起伏波折,嘗盡世間百味。但他相信,在福田時代M3的幫助下,自己的努力與拼搏一定會帶來更加富足美好的生活。



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