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從LNG清潔能源客車(chē)到插電式混合動(dòng)力客車(chē)，丹東市政府和丹東公交一直致力于推動(dòng)節(jié)能減排發(fā)展、改善市民的出行條件，而近幾年陸續(xù)更換的一批批環(huán)保車(chē)型更是得到廣大市民的支持和認(rèn)可。
近日，記者得到的最新消息稱(chēng)，丹東公交將再添135輛氣電混合動(dòng)力客車(chē)。此次新增的135輛新能源公交車(chē)將全部采用黃海DD6851PHEV2N氣電混合動(dòng)力車(chē)型。該款車(chē)型是黃?？蛙?chē)最新研發(fā)的新能源產(chǎn)品，在輕量化、智能化、安全性及節(jié)能環(huán)保等方面都有良好表現(xiàn)。
DD6851PHEV2N型氣電混合動(dòng)力公交車(chē)長(zhǎng)8.5米、寬2.43米，整車(chē)寬敞明亮、綠色環(huán)保，裝載智能報(bào)站、自動(dòng)調(diào)度車(chē)載終端機(jī)，具備3個(gè)電子路牌和車(chē)內(nèi)LED滾動(dòng)屏，導(dǎo)乘牌可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)、聯(lián)控功能。車(chē)內(nèi)整體采用環(huán)保材質(zhì)成型，門(mén)、窗等裝飾材料具有阻燃、耐光照、耐水、耐磨、耐高低溫、易清潔、強(qiáng)度性能好等特點(diǎn)，可充分提升車(chē)輛的安全性能。同時(shí)配置可調(diào)方向盤(pán)，保證駕駛員與方向盤(pán)距離上的舒適性。
該車(chē)在丹東黃海今年新投入使用的新能源生產(chǎn)線上生產(chǎn)。采用整車(chē)陰極電泳工藝，防腐性能大幅提高；采用全承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，可有效提升整體強(qiáng)度及減輕整車(chē)重量。
該車(chē)采用并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)、永磁同步電機(jī)。同軸并聯(lián)的兩套動(dòng)力系統(tǒng)（電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)及發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)）可分別獨(dú)立工作，雙驅(qū)動(dòng)模式系統(tǒng)可靠性更高。當(dāng)混合動(dòng)力系統(tǒng)存在故障、混合動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)閉或電池電量較低時(shí)(低于30%)，系統(tǒng)可以自動(dòng)切換為發(fā)動(dòng)機(jī)+AMT模式運(yùn)行，保證車(chē)輛正常運(yùn)營(yíng)；而發(fā)動(dòng)機(jī)故障停機(jī)時(shí)，可以依靠純電動(dòng)模式自行駛離運(yùn)營(yíng)線路進(jìn)行維修，無(wú)需拖車(chē)操作。因?yàn)椴捎昧讼冗M(jìn)的AMT自動(dòng)變速器，駕駛員只需控制油門(mén)和剎車(chē)踏板即可輕松駕駛，大大降低了駕駛勞動(dòng)強(qiáng)度，并有效提高了駕駛安全性和舒適性。
采用錳系（錳酸鋰）高功率型電池，具有安全性高、壽命長(zhǎng)、一致性好等特點(diǎn)。同時(shí)通過(guò)電池單體壽命的提升和功率的加大，整車(chē)電池本體使用壽命可達(dá)到8年。而針對(duì)-25度寒冷地區(qū)，還可通過(guò)采用高效加熱保溫方案，保證電池在低溫條件下充放電效率。
推廣應(yīng)用新能源公交車(chē)一直是丹東積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略、創(chuàng)建“綠色交通示范市”的重要舉措，更是丹東市政府推動(dòng)節(jié)能減排、優(yōu)化市民出行條件的民生工程。
而此次新增的135輛氣電混合動(dòng)力客車(chē)的正式上線運(yùn)營(yíng)，必將進(jìn)一步緩解和改善因?yàn)檐?chē)輛激增所造成的城市擁堵?tīng)顩r，改善丹東市民的出行條件，提升丹東城市形象，成為丹東市打造低碳環(huán)保城市的新名片。
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