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2015年在投資下降、消費趨緩、產業(yè)升級、排放趨嚴等因素影響下，商用車市場持續(xù)低迷，絕對需求大幅下降，全產業(yè)鏈遭遇前所未有的困難。俗話說：行如逆水行舟，不進則退。愈發(fā)艱難的商用車市場也成了考驗企業(yè)硬功夫的時候。
總的來說2015年是中國重卡市場跌宕起伏的一年。有數據稱，截止到2015年12月，重卡行業(yè)累計銷量54.68萬輛，同比下降27%，凈減少19.7萬輛，同時隨著中國經濟由高速增長進入緩慢增長的新常態(tài)，要想在鞏固自有優(yōu)勢市場的同時不斷做大市場份額，面臨的困難和挑戰(zhàn)可想而知?？梢酝茰y2016年重卡市場形勢會依然嚴峻，如何在低迷的市場環(huán)境中脫穎而出成為每個企業(yè)都在考慮的問題。
2015年，四川現代面對去年艱難的市場形勢，對產品技術進行全面升級，推出創(chuàng)虎重卡輕量化牽引車、新款客車康恩迪，此外，原南駿牌產品也結合現代技術進行了全面革新；在服務方面，通過售后政策的延長、服務站的不斷增加以及零部件中心庫的建立，實現服務體系的全方位提升，讓四川現代在市場環(huán)境整體低迷的2015年取得了還算不錯的成績。四川現代全系產品銷量較去年同期增加37.53%，其中創(chuàng)虎重卡15年與14年相比同期增加154%，這是很多商用車企在成立之初很難達到的銷量數據；高端客車康恩迪的市場份額也增長了65%；瑞越輕卡、瑞貝微卡等南駿牌產品的銷量也表現不俗。
如此成績在商用車市場可謂十分矚目，“一分付出一分收獲”，四川現代能夠成為低迷市場環(huán)境中的破局者，憑借的正是其過硬的技術實力、產品品質和完善的服務。
完善服務水平，提高自身軟實力
2015年，四川現代新建服務渠道109家、配件中心庫7家，全系產品服務站達到752家。為了在市場中保持四川現代的領先優(yōu)勢，補齊服務短板，在新的一年四川現代將會繼續(xù)完善其服務水平，2016年計劃新建服務站120家，新增配件中心庫6個，提高服務保障水平。同時制定優(yōu)于競品的服務支持政策，加強服務工程師和駕駛培訓師隊伍建設以及服務站的專業(yè)技術培訓，全面提高服務體系綜合能力，為用戶提供完善的售前及售后服務。
完善品牌布局，豐富產品層次
市場需求瞬息萬變，為了緊跟市場發(fā)展，不斷開拓市場份額，2016年四川現代將全面發(fā)力細分市場，制定了“依托現代總部，加快引進高端產品；推進聯合研發(fā)，加快提升基礎平臺；全力自主研發(fā)，加快開發(fā)衍生車型”的總體思路，迅速構建更具競爭力的產品平臺，不斷豐富產品組合，滿足市場多樣化需求。
在重卡市場，四川現代不斷加快已立項新產品開發(fā)，以更優(yōu)產品支撐銷量增長。比如創(chuàng)虎危化品運輸車、渣土車、畜牧車、冷藏車、以及采用隨動橋技術的6×2牽引車都將于年內投放市場。
中輕卡方面，2016年四川現代將陸續(xù)推出衍生產品，豐富產品結構，有效滿足各種層次、不同區(qū)域的市場需求。隨著四川現代中高端產品及其衍生車投放市場，用戶將對四川現代商用車產品的認可度越來越高。比如瑞宇I中型載貨，瑞貝汽油雙燃料、瑞越平板車等都是2016年即將新推出的中輕卡車型。
更值得一提的是，四川現代還將從韓國引入高端輕卡QTc。現代品牌高端輕卡QTc是現代品牌完善其高端產品線，斥巨資投入研發(fā)生產的對準國內頂級輕卡的商用車品牌。相信，QTc的上市必定會為中國商用車市場刮起一陣新浪潮。
在客車領域，目前高端商旅客車康恩迪升級車型已成功上市銷售，并取得不錯成績。未來，四川現代還將針對細分市場需求加緊開發(fā)經濟版和純電動車型，緊跟市場趨勢，以滿足市場需求。
根據多年的從業(yè)經驗，四川現代副總經理鄧義軍認為，2016年商用車市場技術將會進一步發(fā)展；新能源汽車技術應用將更加廣泛，并將從乘用車、公交車延伸到輕微型短途物流車和市政用車；商用車市場準入管理將更加嚴格，安全、節(jié)能、環(huán)保的要求將越來越高。四川現代將會順應趨勢，主動應對。
經過三年的磨礪，四川現代已經成長為一個洞悉中國客戶、中國市場的國際化商用車企業(yè)。相信依托現代汽車強大的技術實力和多年來服務中國市場的成功經驗，四川現代一定能實現持續(xù)的健康發(fā)展。
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