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14萬(wàn)可以買(mǎi)到哪些中卡呢?每一款不同品牌車(chē)型都會(huì)有多種不同的配置版本，滿(mǎn)足消費(fèi)者的差異化需求。而東風(fēng)柳汽乘龍M3超值版卻表現(xiàn)出了超高的綜合性?xún)r(jià)比。對(duì)于一款高端中卡來(lái)說(shuō)，6.8米廂載貨車(chē)最佳配置、標(biāo)配六缸康明斯170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的乘龍M3超值版，其13.98萬(wàn)元的市場(chǎng)售價(jià)，可謂是業(yè)界良心。何況與同級(jí)產(chǎn)品相比，乘龍M3超值版還在配置、性?xún)r(jià)比等方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
乘龍M3超值版，是對(duì)M3車(chē)型動(dòng)力、配備、系統(tǒng)等多方面的升級(jí)。它的高性能源于對(duì)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的吸納，擁有最佳的動(dòng)力匹配和系統(tǒng)節(jié)油，實(shí)現(xiàn)最低的綜合油耗。將“最具安全性物流用車(chē)”、“節(jié)油大賽冠軍”、“中國(guó)年度中卡”等諸多榮譽(yù)集于一身。
東風(fēng)柳汽乘龍M3六缸中卡
乘龍M3超值版最大的亮點(diǎn)是它的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用與東風(fēng)康明斯聯(lián)合研發(fā)的“黃金動(dòng)力，乘龍定制”發(fā)動(dòng)機(jī)ISB170-40。其管線(xiàn)精整，按更高的標(biāo)準(zhǔn)要求布置，零部件來(lái)自指定高品質(zhì)供應(yīng)商，可靠性大幅提升;六缸機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，因此同樣速度的巡航轉(zhuǎn)速低，油耗和四缸機(jī)差不多。乘龍M3超值版六缸康明斯170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)性更好，怠速抖動(dòng)小，起步時(shí)很穩(wěn);起步扭矩大、起步快、整車(chē)一檔起步扭矩可以達(dá)到1萬(wàn)9千多N·m。
乘龍M3超值版采用法士特八擋箱，它的擋位多，速比級(jí)差小，輕松應(yīng)對(duì)各種工況，其最高擋是超速擋，這樣能夠在時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性中找到較好的平衡點(diǎn)。標(biāo)載或者空載高速時(shí)用超速擋行駛，重載時(shí)用次高擋的直接擋行駛。這就意味著在各種復(fù)雜工況下都能找到合適的擋位。與M3超值版的法士特八擋變速箱相匹配的是4.875經(jīng)典速比的8噸后橋。8噸橋也是經(jīng)典配置，成熟可靠。4.875速比適應(yīng)性好，既能低速重載行駛，也能高速標(biāo)載行駛。
在優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)的同時(shí)，乘龍M3超值版應(yīng)用流線(xiàn)型導(dǎo)流罩，搭載電控硅油風(fēng)扇、EBP省油開(kāi)關(guān)，使省油能力更為顯著，甚至與普通4缸中卡油耗相當(dāng)。同時(shí)，乘龍M3超值版標(biāo)配國(guó)內(nèi)首創(chuàng)龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室、整體式?jīng)_壓成型的車(chē)門(mén)及門(mén)框、雙層高強(qiáng)度防撞鋼梁的車(chē)門(mén)內(nèi)框、高檔轎車(chē)夾層的前檔玻璃以及WABCO安全制動(dòng)系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)等多項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的采用，使其安全性處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
值得一提的是，匹配這些技術(shù)的中卡，市場(chǎng)售價(jià)大多在16.38-17.5萬(wàn)左右。乘龍M3超值版的“超值”不僅限于定價(jià)，在此基礎(chǔ)上，還可以參與其“限時(shí)搶購(gòu)”，這在同價(jià)位產(chǎn)品中是絕無(wú)僅有的，也使其成為中卡用戶(hù)絕對(duì)的超值之選。
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