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奧鈴輕卡強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入江鈴腹地 意與日系較高下

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       為此,福田奧鈴在TX4JB1TDI這款產(chǎn)品的配置和性價(jià)比上不斷“加碼”,以全面對(duì)標(biāo)并超越以江鈴順達(dá)為代表的日系輕卡。首先,該車型主打1800-2800軸距4JB1液剎、1800-3360軸距4JB1液剎兩個(gè)產(chǎn)品系列,搭載的都是福田自產(chǎn)的4JB1TDI 2.8L五十鈴技術(shù)柴油機(jī),最大功率81kW,其燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、動(dòng)力性、起步扭矩等指標(biāo)跟江鈴順達(dá)旗鼓相當(dāng)。

 

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福田奧鈴在TX4JB1TD


       其次,“我們的一大優(yōu)勢(shì)在于駕駛室更寬,3360軸距車型的駕駛室外寬為1800mm,比競品的1690mm更寬,因而乘坐的舒適性更好,外觀造型也比競品要漂亮得多?!眾W鈴市場(chǎng)部門負(fù)責(zé)人說,“而且,奧鈴單排廂車產(chǎn)品的貨箱尺寸是4230×1900×2100mm,載貨容積達(dá)到16個(gè)立方米,比競品多出4立方米?!?/span>


       除此之外,高端城市物流輕卡該有的配置,奧鈴全部都已開發(fā)到位,比如金屬漆、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力、巡航、子午線輪胎、中控鎖、電動(dòng)車窗、空調(diào)等,或?yàn)闃?biāo)配,或可選裝。

 

      “在價(jià)格方面,奧鈴1800-3360單排廂式貨車這款重點(diǎn)車型的底盤價(jià)格為71250元,標(biāo)配福田4JB1TDI 81kW發(fā)動(dòng)機(jī)、JC528 5擋變速箱、5T后橋、感載比例閥、燃油預(yù)熱系統(tǒng)、7.00R16子午線輪胎、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力和暖風(fēng)。而競品的同類車型約為7.38萬元。我們認(rèn)為,這個(gè)價(jià)位非常有競爭力,能夠快速在這個(gè)市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟?!?/span>

 

       記者認(rèn)為,奧鈴TX4JB1TDI動(dòng)力液剎新品的另一項(xiàng)潛在優(yōu)勢(shì)(也是容易被人所忽視的地方),就是福田輕型商用車龐大的網(wǎng)絡(luò)體系。經(jīng)過多年發(fā)展,福田奧鈴的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)十分龐大,遍布全國各地并且不少經(jīng)銷商都很有市場(chǎng)競爭力。這些網(wǎng)絡(luò)資源,將會(huì)是推動(dòng)奧鈴TX4JB1TDI動(dòng)力液剎新品迅速上量、沖擊現(xiàn)有格局的強(qiáng)有力“武器”。

 

      “輕卡越往高端化方向走,品牌集中度越高。在高端市場(chǎng),只有少數(shù)幾家強(qiáng)勢(shì)企業(yè);在中端市場(chǎng)有六、七家,低端市場(chǎng)則有二、三十家?,F(xiàn)在的趨勢(shì)非常明顯,輕卡產(chǎn)品的高端化已經(jīng)不可阻擋,企業(yè)之間最終比拼的就是產(chǎn)品的核心技術(shù)競爭力?!敝軜I(yè)軍對(duì)記者說道,“我們的奧鈴TX4JB1TDI動(dòng)力液剎新品在車身開發(fā)、動(dòng)力、底盤、整車匹配等方面都已經(jīng)形成了自己的核心競爭力。”

 

       2015年下半年,奧鈴城市物流車來了,對(duì)手們都準(zhǔn)備好了嗎?



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