高端品質(zhì)親民價(jià)位 福田風(fēng)景G7引領(lǐng)輕客市場升級風(fēng)暴

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       今年4月，北京某旅行社總經(jīng)理劉先生由于業(yè)務(wù)擴(kuò)展需要，新購入一批清一色的福田風(fēng)景G7作為公司的客運(yùn)用車。談到選購車輛的標(biāo)準(zhǔn)，劉經(jīng)理說：“我選車最注重性價(jià)比，既要車輛的性能品質(zhì)好，又要價(jià)格合理。這次為了買到稱心的產(chǎn)品，我仔細(xì)對比了瑞風(fēng)M5、東風(fēng)風(fēng)行M3和福田風(fēng)景G7，我發(fā)現(xiàn)相同的價(jià)位下，風(fēng)景G7的各項(xiàng)產(chǎn)品指標(biāo)都更具誘惑力，于是我最終選擇了后者?，F(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)營了一個(gè)多月，我對風(fēng)景G7的性能和服務(wù)水平都非常滿意。”

       誕生于福田精益化生產(chǎn)模式下的風(fēng)景G7，是福田商務(wù)汽車研發(fā)、生產(chǎn)的新一代城市多功能商務(wù)車。作為傳統(tǒng)輕客的換代產(chǎn)品，風(fēng)景G7上市之初將定位瞄準(zhǔn)輕客高端市場，時(shí)隔一年之后，福田商務(wù)汽車敏銳地嗅到了中低檔輕客具有更為廣闊的市場空間，風(fēng)景G7最低售價(jià)降至6.78萬元，最大降幅達(dá)到13000元，這一行為給國內(nèi)中低端輕客市場帶來全新的品質(zhì)沖擊，同時(shí)也將目標(biāo)客群覆蓋至MPV市場，風(fēng)景G7必將以性價(jià)比優(yōu)勢帶來輕客市場的新一輪洗牌。

“一石二鳥”輕松拓展市場空間

       據(jù)了解，福田商務(wù)汽車從最早推出日系路線的老風(fēng)景至今，風(fēng)景G7已是第七代產(chǎn)品，是福田汽車集團(tuán)在中高端商務(wù)車K平臺上開發(fā)的傳統(tǒng)輕客的換代產(chǎn)品。自2011年初開始研發(fā)，三年多的時(shí)間里累計(jì)投入約2.9億元，在外觀、舒適度、承載性、安全性和動(dòng)力性等方面進(jìn)行了全面升級，集傳承經(jīng)典突破時(shí)尚的美感、多功能承載力超強(qiáng)的務(wù)實(shí)性和寬敞空間的舒適駕乘三大核心優(yōu)勢于一身。風(fēng)景G7的上市不但進(jìn)一步豐富了福田商務(wù)汽車的產(chǎn)品譜系，也成為城市多功能商務(wù)車細(xì)分市場一款頗具實(shí)力和競爭力的標(biāo)桿產(chǎn)品。

       2015年汽車市場整體增速放緩，輕客的銷量卻依然呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長勢頭。但在輕客細(xì)分市場，高端輕客市場容量有限，中低端輕客以及中低端MPV市場成交量則異?；钴S，因此瑞風(fēng)M3、風(fēng)行、菱智V3等品牌很受消費(fèi)者歡迎。風(fēng)景G7在將老版品質(zhì)進(jìn)一步升級的情況下，卻將價(jià)位下探至中低端輕客價(jià)位區(qū)間，彰顯了風(fēng)景G7欲與這些品牌爭奪市場的決心，不難想象，風(fēng)景G7以高端輕客品質(zhì)殺入中低端市場，不但將以超高性價(jià)比優(yōu)勢顛覆原有的市場格局，還將同時(shí)覆蓋輕客和MPV兩大市場，必將驅(qū)動(dòng)整個(gè)輕客行業(yè)的升級引擎。

品質(zhì)升級  成就輕客性價(jià)比之王

       外觀方面，風(fēng)景G7采用全新流線型車身設(shè)計(jì)，整車線條流暢，造型時(shí)尚、簡約，外觀大氣從容，莊重典雅；行業(yè)首家采用LED轉(zhuǎn)向燈技術(shù)，使前大燈科技感十足；內(nèi)部大空間設(shè)計(jì)，比同類產(chǎn)品內(nèi)飾多出0.5m3；6座前翻可調(diào)節(jié)座椅提供多種形式座椅選擇，實(shí)現(xiàn)人員乘坐與城市運(yùn)輸多功能自由組合，滿足客戶城市物流客貨多用途需求。

       風(fēng)景G7搭載了2.0升486-VVT汽油、2.8升4JB1T柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與整車完美匹配，實(shí)現(xiàn)澎湃動(dòng)力與節(jié)油環(huán)保的高效融合。

       與此同時(shí)，風(fēng)景G7以“前后柔、中間剛”的設(shè)計(jì)理念，配備豐富的主、被動(dòng)安全裝置，打造全面安全駕乘體驗(yàn)。整車采用高張力特種鋼板，車身剛度提高一倍以上，整車碰撞、頂壓、翻滾均滿足歐盟ECE標(biāo)準(zhǔn)；車身底盤系統(tǒng)懸架、后橋、傳動(dòng)軸、前軸轉(zhuǎn)向節(jié)等關(guān)鍵部件的系統(tǒng)升級使車身承載性達(dá)到1.6噸，與前雙A型臂獨(dú)立懸掛、后板簧變剛度懸掛等細(xì)節(jié)配置共同打造乘坐舒適與超強(qiáng)承載的完美平衡。

開創(chuàng)城市商務(wù)用車全新體驗(yàn)

       作為基于福田汽車全球領(lǐng)先科技、以革新標(biāo)準(zhǔn)打造的全新一代中VAN產(chǎn)品，風(fēng)景G7可滿足城市114kg-1090kg多方位運(yùn)輸需求，以及城市5座-14座的載客需求，以高品質(zhì)、高安全、高價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)為用戶提供高效商務(wù)與現(xiàn)代城市物流解決方案。依托福田汽車集團(tuán)iFoton “超級車隊(duì)管理系統(tǒng)”，其車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)可實(shí)現(xiàn)對車輛、人員、貨物和業(yè)務(wù)全過程透明管理，全面提升客戶的滿意度，同時(shí)以福田汽車集團(tuán)的大服務(wù)理念， 為用戶提供快速、高效、周到的一站式管家售后服務(wù)，做到服務(wù)半徑不超過一公里，任何時(shí)候，只需一個(gè)電話，即可解決用戶的所有需求。

       業(yè)內(nèi)專業(yè)人士分析，目前一線城市商務(wù)車的需求相對飽和， 隨著城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加快，下一個(gè)增長點(diǎn)會以二三線城市為主，其中二線城市發(fā)展會比較迅猛。未來隨著數(shù)千萬家中小型企業(yè)隊(duì)伍的壯大和用戶用車標(biāo)準(zhǔn)的提升，風(fēng)景G7的產(chǎn)品及服務(wù)優(yōu)勢很快會顯現(xiàn)出來，勢必會創(chuàng)領(lǐng)商務(wù)車市場的全新格局。

       一直以來，福田商務(wù)汽車都致力于為全球用戶提供品質(zhì)卓越的商務(wù)接待、旅游休閑和現(xiàn)代城市物流360°解決方案，實(shí)現(xiàn)輕客、MPV市場全覆蓋的風(fēng)景G7，將與面向中高端商務(wù)市場的蒙派克系列以及旗下首款德系大VAN圖雅諾組成福田商務(wù)汽車強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣，共同打造突破科技、卓越品質(zhì)、全球鏈合、專業(yè)高效的城市商務(wù)之道。

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