當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 技術(shù)交流 » 正文

產(chǎn)品直擊 陜汽教你如何選擇動力匹配

商用車之家訊:眾所周知,客戶在購車時,需要根據(jù)不同的工況選擇不同的配置。近日,陜汽根據(jù)客戶需求,推薦一個相關(guān)匹配,此匹配考慮到動力性、經(jīng)濟性等因素,整理一下分享給大家。

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



發(fā)動機馬力選擇


       同一款發(fā)動機,馬力越大,加速性能越好、爬坡性能越好、重載時最高車速越大、運行時換擋次數(shù)越少。


       因此,如果車輛想要獲得好的加速度、好的爬坡性能、最高車速較高、減少換擋次數(shù)時,需要選擇相對較大馬力的發(fā)動機。



變速器選擇


       1、變速器檔位數(shù)的選擇:檔位數(shù)越多,1檔爬坡能力越強;檔位數(shù)越多,換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化越小,發(fā)動機更能工作在經(jīng)濟區(qū),油耗越低。


       2、變速器扭矩的選擇:變速器的額定輸入扭矩不能小于發(fā)動機的最大扭矩。例如:WP10.336E40發(fā)動機最大扭矩1500Nm,可以匹配10JSD160變速器,但是不能匹配10JSD140變速器。


       3、同步器的優(yōu)勢:帶同步器的變速器,換檔時齒輪自動吸入,換檔平順性好,換檔沖擊小。



后橋的選擇


       1、后橋速比的選擇:后橋速比越小,同等條件下最高車速越高,經(jīng)濟車速越高,高速運行時越省油,但車輛爬坡能越差,最高檔加速能力越差。


       2、單雙級橋的選擇:單級橋只有主減速器一對齒輪嚙合,傳動效率高,省油;雙級橋有主減和輪邊減兩對齒輪嚙合,傳動效率低,但是半軸上扭矩小,可靠性較高。



動力總成選擇 大功率發(fā)動機+直接檔+小速比的優(yōu)勢介紹


       1、大功率換擋減少,保證發(fā)動機工作在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū),爬坡動力強;


       2、直接檔變速器+小速比后橋可以實現(xiàn)和超速檔變速器+大速比后橋相同的最小傳動比,兩種配置經(jīng)濟車速一致;


       3.直接檔時嚙合齒輪數(shù)量較少,傳動效率較高,節(jié)油2%。



總結(jié)


       經(jīng)常使用最高檔行駛的車輛,建議使用直接檔+小速比配置;經(jīng)常使用次高檔行駛的車輛(例如重載時車速低,空車反饋時才使用最高檔實現(xiàn)較高車速),建議使用超速檔+大速比配置。




       版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 陜汽 發(fā)動機 變速器 后橋
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行