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機(jī)場(chǎng)大巴走紅旅游市場(chǎng) 上海日野是訣竅

商用車之家訊:上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)采用每缸4氣門的整體缸蓋,鉆孔水道、干式氣缸套的高剛度機(jī)體,超鏡面挺柱組成的低摩擦傳動(dòng)副,高強(qiáng)度球墨鑄鐵活塞;采用電控高壓共軌燃油系統(tǒng)、混流增壓器,具有極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性。

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       見到吳師傅的車時(shí),是在杭州西湖景區(qū)邊的萬(wàn)松嶺停車場(chǎng),三輛帶著“機(jī)場(chǎng)大巴”標(biāo)識(shí)的12米大巴(一輛廣汽日野與兩輛宇通車),在一群旅游車中尤其顯眼。


       記者走過(guò)去與坐在廣汽日野大巴車上的吳師傅攀談起來(lái),才知曉,他們的車并不是專門跑旅游專線的,不過(guò)由于發(fā)動(dòng)機(jī)性能好,乘坐舒適性高,經(jīng)常有好生意找上門,客串一把旅游車。


機(jī)場(chǎng)大巴走紅旅游市場(chǎng) 上海日野是訣竅


乘客乘坐舒適 好生意找上門


       “我現(xiàn)在一年有近一半時(shí)間,在跑省內(nèi)旅游線路。”吳師傅說(shuō),近年來(lái),隨著航班減少及私家車的增加,杭州機(jī)場(chǎng)大巴乘坐人數(shù)不斷減少,業(yè)務(wù)量也隨之下降。“從前幾年開始,公司就開辟了租車業(yè)務(wù),把一部分剩余車輛租給旅游公司或團(tuán)隊(duì)使用,現(xiàn)在這塊業(yè)務(wù)是越做越好?!?/span>


       事實(shí)上,在私家車與高鐵帶來(lái)的雙重壓力下,旅游客運(yùn)市場(chǎng)早已呈現(xiàn)出了下滑態(tài)勢(shì),不少旅游公司的車輛還出現(xiàn)停用的情況。為何機(jī)場(chǎng)大巴偶然客串旅游車,還能生意紅紅火火呢?


       “我們的車好呀!車好,當(dāng)然就好租了?!眳菐煾抵钢⑴磐7胖娜v機(jī)場(chǎng)大巴車說(shuō)道,“你看看這一個(gè)停車場(chǎng)上的大巴車,有哪一輛車比我們的漂亮?!?/span>


       光中看不中用,肯定也是不行的。吳師傅告訴記者,不少旅游公司找他們租車的原因,還在于看上了機(jī)場(chǎng)大巴較高的乘坐舒適性?!拔议_的這輛廣汽日野(SFQ6123PSHL)搭載的是上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)(P11C-UJ),大馬力,行駛起來(lái)非常平順,乘坐起來(lái)自然很平穩(wěn),顛簸感很小。像我開這車一天跑個(gè)幾百公里山路一點(diǎn)都不累,乘客坐著自然也不會(huì)有疲勞感。而且,這車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常低,在車上幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音?!?/span>


       “這車好呀,我開車時(shí)臉上都有光。”吳師傅回憶起一件趣事:“有一次,我拉一個(gè)老年團(tuán)到天柱山,幾位老人坐了一天車后,非圍著我夸車開得好。他們說(shuō),以前出門旅行時(shí)就怕暈車,但坐這車上一點(diǎn)不難受,還睡了一覺(jué)。我當(dāng)時(shí)都被夸得不好意思了,其實(shí)這車開起來(lái)就很平順,不會(huì)顛人的?!?/span>


       “現(xiàn)在不少生意都是找上門來(lái)的,旅游大巴租賃的圈子小,大家知道我們公司的車乘坐起來(lái)舒適,旅客反映好,能帶來(lái)好口碑,就會(huì)主動(dòng)找上門來(lái)租車?!眳菐煾嫡f(shuō),公司現(xiàn)在在旅游業(yè)務(wù)這塊做得越來(lái)越好,幾乎沒(méi)有閑車被擱置了?!肮驹缺敬蛩銣p少大巴車的數(shù)量,但旅游業(yè)務(wù)這塊上來(lái)后,今后還打算再購(gòu)置一些車輛?!?/span>


上海日野 商用車之家


千挑萬(wàn)選 看中上海日野高標(biāo)準(zhǔn)


       眾所周知,服務(wù)于一個(gè)城市的機(jī)場(chǎng)大巴,車輛好壞還代表著一個(gè)城市給人的最初印象,像杭州這樣的旅游城市,在機(jī)場(chǎng)大巴的選擇上自然更要慎重幾分。


       吳師傅告訴記者,公司在選擇機(jī)場(chǎng)大巴時(shí),從車型的選擇、車輛的配置和發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇,都經(jīng)過(guò)了反復(fù)、認(rèn)真的比較?!皩?duì)比下來(lái)的結(jié)果是,搭載上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛乘坐最舒適,噪音最低,公司用的不少車都指定搭載上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)。”


       “你看,這兩輛大巴車雖然不是廣汽日野,但搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也是上海日野P11C?!眳菐煾颠呎f(shuō)邊指了指他旁邊停車的另兩輛宇通客車,同樣有著“機(jī)場(chǎng)大巴”的標(biāo)識(shí)?!皣?guó)內(nèi)多數(shù)客車用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),往往噪音大,震動(dòng)也大,但上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)卻沒(méi)那些缺點(diǎn)。”


      在乘用車領(lǐng)域,以豐田發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的日系機(jī)有著動(dòng)靜小、省油等廣泛的用戶口碑。而吳師傅所指的上海日野發(fā)動(dòng)機(jī),正是傳承了豐田的生產(chǎn)工藝及NVH(噪聲、振動(dòng)、平順)三項(xiàng)優(yōu)良性能的特點(diǎn),因此,其靜音設(shè)計(jì)非常好,適用于對(duì)舒適性要求較高的中高檔客車和長(zhǎng)途客車。


       此外,吳師傅還告訴記者,上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性也是非常高的?!拔议_這車差不多兩年了,發(fā)動(dòng)機(jī)方面沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題,就是大冬天,啟火也一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。記得剛開這車那年冬天特別冷,有些大客車就點(diǎn)不著火了,但我這車預(yù)熱一會(huì)后,一點(diǎn)就著?!?/span>


      “這車用的發(fā)動(dòng)機(jī)還省油得很,比我以前開過(guò)的好些大巴都省油?!眳菐煾嫡f(shuō),公司看中上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)也有部分是省油的原因?!艾F(xiàn)在油價(jià)降下來(lái)點(diǎn),前幾年油貴,公司買車也是要考慮節(jié)油性的?!?/span>


      據(jù)了解,上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)采用每缸4氣門的整體缸蓋,鉆孔水道、干式氣缸套的高剛度機(jī)體,超鏡面挺柱組成的低摩擦傳動(dòng)副,高強(qiáng)度球墨鑄鐵活塞;采用HMMS燃燒方式、電控高壓共軌燃油系統(tǒng)、混流增壓器,因此,具有了極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性。


       “我以前開過(guò)不少品牌的大巴車,但還沒(méi)有車比搭載上海日野的大巴車開起來(lái)更平順,更安靜?!睂?duì)于上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)良性能,吳師傅在采訪最后仍贊不絕口。




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