大車網(wǎng)訊 5月22日，常隆純電動(dòng)客車正式通過(guò)歐盟整車型式認(rèn)證授證和首輛純電動(dòng)客車出口意大利儀式在江陰市常隆客車廠舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，德國(guó)萊茵中國(guó)車輛部門總監(jiān) Oliver Rothert向常隆客車頒發(fā)歐盟機(jī)動(dòng)車認(rèn)證（縮寫為WVTA認(rèn)證）證書，首輛出口意大利的大型純電動(dòng)客車則奔向上海港、出征意大利。常隆客車由此成為中國(guó)首家獲得歐盟整車型式認(rèn)證和首輛純電動(dòng)客車出口歐盟的新能源客車制造企業(yè)。
贏得首張歐盟入場(chǎng)券
作為世界汽車三大認(rèn)證體系之一的WVTA，是世界上極為嚴(yán)格的認(rèn)證體系，是歐盟委員會(huì)依據(jù)EC指令（又稱布魯塞爾指令）強(qiáng)制其成員國(guó)使用的整車、安全零部件及系統(tǒng)認(rèn)證。
2010年底，常隆客車開(kāi)始立項(xiàng)，著手研發(fā)歐洲市場(chǎng)的純電動(dòng)客車產(chǎn)品，并與上海瑞華新能源技術(shù)公司、意大利拉瑪公司合作開(kāi)展歐盟認(rèn)證工作。
2011年6月常隆客車按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)的首輛出口純電動(dòng)樣車問(wèn)世，并接受來(lái)自歐盟專家的認(rèn)證檢測(cè)。認(rèn)證檢測(cè)共包括100多小項(xiàng)，26個(gè)項(xiàng)目要經(jīng)過(guò)安全性、保障性、可靠性等方面的側(cè)翻檢測(cè)、動(dòng)力檢測(cè)試驗(yàn)。
2011年底26項(xiàng)指標(biāo)全部通過(guò)；2012年3月，常隆客車組織生產(chǎn)出口歐盟的首輛成品車得到意大利方面的認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)首輛純電動(dòng)客車出口意大利。
常隆客車董事長(zhǎng)黃坤達(dá)表示：“上海瑞華集團(tuán)是國(guó)內(nèi)知名的新能源技術(shù)企業(yè)，意大利拉瑪公司是意大利實(shí)力雄厚的城市客車運(yùn)營(yíng)商。常隆客車正式取得進(jìn)軍歐盟乃至國(guó)際市場(chǎng)的資質(zhì)是“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，走向世界”戰(zhàn)略取得的豐碩成果，更是三方精誠(chéng)合作的結(jié)晶。”
過(guò)硬品質(zhì) 堅(jiān)實(shí)保障
黃坤達(dá)提到，常隆客車是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)并投入示范運(yùn)行的純電動(dòng)車制造企業(yè)，在與瑞華集團(tuán)的共同努力下，已有大批純電動(dòng)客車在上海、深圳、成都、?？凇⒔幍瘸鞘惺痉哆\(yùn)營(yíng)。在國(guó)際上與歐盟、中南美洲等國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行項(xiàng)目合作。這些都為常隆純電動(dòng)客車通過(guò)歐盟整車型式認(rèn)證奠定了基礎(chǔ)。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，《商用汽車新聞》記者上車體驗(yàn)了即將出口意大利的純電動(dòng)客車。該款客車長(zhǎng)11.7米、寬2.5米，重12.7噸，內(nèi)部空間寬敞，很多細(xì)節(jié)體現(xiàn)出人文關(guān)懷。例如專門設(shè)計(jì)了放置輪椅的殘疾人士使用區(qū)域，為了防止急剎車對(duì)輪椅造成的沖擊，還安裝了抗沖擊的特制護(hù)墻。此外每個(gè)座椅設(shè)計(jì)了防滑墊，美觀實(shí)用。車內(nèi)共38個(gè)座位，可容納80多人。
據(jù)常隆客車技術(shù)人員介紹，一輛傳統(tǒng)公交車百公里燃油費(fèi)用為280元，這輛純電動(dòng)客車平均百公里用電110度，僅需58元。此外充電方便，只需4小時(shí)行駛里程超過(guò)200公里。
國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略展開(kāi)
Oliver Rothert介紹，根據(jù)歐盟法規(guī)，凡獲得WVTA證書的客車無(wú)須再做各國(guó)認(rèn)證，可在歐盟各成員國(guó)自由銷售。常隆純電動(dòng)客車正式通過(guò)歐盟整車型式認(rèn)證授證，就等于敲開(kāi)了歐洲市場(chǎng)的大門。
“現(xiàn)場(chǎng)的這輛車是常隆在歐洲的第一輛車，拉瑪公司是常隆純電動(dòng)客車在歐洲的第一個(gè)用戶。這輛車在一個(gè)月后將到達(dá)意大利試運(yùn)行，對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)都具有重要意義，我將在意大利等待這輛車的到來(lái)。”意大利拉瑪公司駐中國(guó)常駐代表袁愛(ài)軍說(shuō)道。
據(jù)常隆客車市場(chǎng)部部長(zhǎng)文虎介紹，此次純電動(dòng)客車出口意大利只是開(kāi)始。根據(jù)框架協(xié)議，到2014年常隆至少向拉瑪公司交付100輛純電動(dòng)客車，銷售額將達(dá)2.5億元。同時(shí)，出口意大利也是常隆客車進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的第一步。
