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雖然這是一輛美國(guó)品牌的MPV，但完全是歐洲分部設(shè)計(jì)，因此，它實(shí)際上是一款歐洲MPV，品質(zhì)值得信賴，油耗方面應(yīng)該和其他歐洲車接近。
近日，福特改款S-MAX的官圖發(fā)布了，該車在國(guó)內(nèi)被稱為“麥柯斯”，它是福特車系中為數(shù)不多的MPV車型?，F(xiàn)款國(guó)內(nèi)售價(jià)為19.48-24.58萬(wàn)，新車入華后應(yīng)該仍維持在這水平。
改款麥柯斯看上去像一輛加大號(hào)的?？怂梗澳槻捎锰嵘聘竦鸟R丁格柵，頭燈變得更犀利，保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口略微向外突出，有些立體感。前翼子板依然保留獨(dú)特的三角形散熱口，很少有MPV采用這種運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)。
改款麥柯斯定位于家用MPV，采用7座布局。新車配備了第二、第三排座椅電動(dòng)折疊功能，這在同價(jià)位MPV中還是比較罕見(jiàn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用液壓桿自動(dòng)開(kāi)啟。此外，新車還配備電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、帶按摩/加熱功能的前排座椅、全景大天窗，安全性上，新增了后排側(cè)氣囊。
動(dòng)力方面，入門級(jí)麥柯斯搭載一臺(tái)158PS的1.5T Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，再高級(jí)一點(diǎn)的，就是搭載237PS的2.0T Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，而現(xiàn)款的2.3L動(dòng)力將被淘汰。在歐洲，麥柯斯會(huì)配備一些柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括118PS的2.0L TDCI版本，還有148PS、177PS的版本。
傳動(dòng)方面，新車匹配6速雙離合變速箱或手動(dòng)變速箱。值得一提的是，改款麥柯斯還提供四驅(qū)系統(tǒng)，這在同級(jí)別MPV中還屬首例。
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