坐在駕駛室內(nèi)，Tremor提供了極佳的坐姿和視野。A柱設(shè)計得非常細，駕駛員對于前方的道路情況幾乎一覽無遺。總體來說，駕駛室空間相當寬敞，絲毫沒有因為單排座椅而帶來空間上的局促感。另外，座椅后方大約有30公分左右的空間，剛好為隨車工具、購物袋等提供了安身之處。儀表臺中央布置了一塊彩色顯示屏，可以顯示車輛狀況以及油耗等多種信息。駕駛員可以通過方向盤上的按鍵方便地對其進行操作。
同樣地，空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)也相當方便。通過按鍵可以設(shè)置出風方向，旋鈕則用來設(shè)定溫度和風速。與其他車型復(fù)雜的交互界面比起來，Tremor顯得直截了當，讓人忍不住點32個贊。內(nèi)飾的裝配工藝達到了比較高的水平，但是部分內(nèi)飾用料令人有些失望，降低了整體的豪華感。
Tremor搭載了福特頗具實力的3.5升EcoBoost V6發(fā)動機。該款發(fā)動機采用了包括雙渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時等一系列先進技術(shù)，其最大功率可以達到365馬力，最大輸出扭矩為570牛米，并且在1700~5000轉(zhuǎn)每分的范圍內(nèi)都可以實現(xiàn)90%以上的扭矩輸出。這也意味著在正常行駛過程中無論在什么轉(zhuǎn)速下都能感受到充沛的扭矩。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺六速自動變速箱，后橋主減速比為4.1，并且可以通過電控方式對后橋差速鎖進行鎖止，以提高特殊情況下的通過性。
