隨著國(guó)家對(duì)新能源客車政策的引導(dǎo)，霧霾等環(huán)境環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重，社會(huì)對(duì)改善大氣環(huán)境的迫切要求為道路交通運(yùn)輸企業(yè)降本增效、節(jié)能減排提供了新的可能，同時(shí)也為客車制造企業(yè)尋找新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)創(chuàng)造了新的機(jī)遇。
近日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部委就新能源汽車推廣應(yīng)用發(fā)布通知，將原先的28個(gè)推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市增加到89個(gè)。另外，由于新能源汽車業(yè)起步不久，產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)較高，10米以上插電式混合動(dòng)力客車補(bǔ)貼25萬(wàn)元，試點(diǎn)城市繼續(xù)增加等一系列政策的出臺(tái)，對(duì)于未來(lái)新能源客車的發(fā)展都是一顆良好的定心丸，也為客車制造企業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)新的機(jī)遇。
