不久前，山西省太原市政府采購(gòu)中心發(fā)布市行政事業(yè)單位所需專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)的公告，采購(gòu)車(chē)輛包括雙排輕型自卸貨車(chē)、灑水車(chē)、多功能灑水車(chē)、汽車(chē)起重機(jī)、高空車(chē)、密封式垃圾車(chē)等。
政府采購(gòu)專(zhuān)用車(chē)正在成為專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著國(guó)家對(duì)民生投入的加大，現(xiàn)在政府對(duì)專(zhuān)用車(chē)的采購(gòu)正在逐年增加。那么，整個(gè)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)又將如何？
市場(chǎng)需求擴(kuò)增 專(zhuān)用車(chē)占商用車(chē)六成
專(zhuān)用車(chē)將占商用車(chē)60%
“我國(guó)的專(zhuān)用車(chē)有廣闊的市場(chǎng)空間，市場(chǎng)容量將不斷增加，占商用車(chē)的比重也會(huì)不斷提升。”湖北福田專(zhuān)用汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)王濤分析，預(yù)計(jì)到2020年，專(zhuān)用車(chē)占商用車(chē)的比重將達(dá)到60%以上。
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)用車(chē)分會(huì)編制的"十二五"規(guī)劃，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)在“十二五”期間的總體目標(biāo)為：專(zhuān)用車(chē)品種達(dá)到7000個(gè)以上，年產(chǎn)專(zhuān)用汽車(chē)260萬(wàn)輛，卡車(chē)專(zhuān)用化率達(dá)到70%，產(chǎn)能達(dá)到350萬(wàn)輛。
據(jù)悉，目前我國(guó)經(jīng)常使用的專(zhuān)用汽車(chē)有500多種，而在發(fā)達(dá)國(guó)家則達(dá)上千種，所以專(zhuān)用車(chē)是“藍(lán)海市場(chǎng)”。
然而，現(xiàn)在的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀是整體技術(shù)水平與國(guó)際有一定差距，目前處于技術(shù)引進(jìn)和消化階段。例如，目前我國(guó)高端消防車(chē)進(jìn)口較多，僅2012年就進(jìn)口上百輛，每輛價(jià)值達(dá)數(shù)千萬(wàn)元。
廣東省公安消防總隊(duì)有關(guān)人員介紹，消防車(chē)關(guān)系重大，所以采購(gòu)的車(chē)輛品質(zhì)一定要過(guò)關(guān)。目前國(guó)內(nèi)的消防車(chē)企業(yè)有些技術(shù)達(dá)不到他們的要求，當(dāng)遇到一些特殊需求時(shí)需要采購(gòu)進(jìn)口消防車(chē)。
專(zhuān)用車(chē)認(rèn)證勢(shì)在必行
我國(guó)有980多家企業(yè)生產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)缺乏規(guī)范，質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，對(duì)此，政府應(yīng)加大力度加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)用車(chē)的市場(chǎng)管理。
浙江省政府采購(gòu)中心朱文英介紹，有的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)規(guī)模較小，感覺(jué)無(wú)法讓人信任。專(zhuān)用車(chē)企業(yè)最好是具備規(guī)?；a(chǎn)的條件，而不是一個(gè)簡(jiǎn)單的改裝廠，這樣對(duì)采購(gòu)人來(lái)說(shuō)沒(méi)有保障。
中國(guó)國(guó)家認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)認(rèn)證監(jiān)管部處長(zhǎng)王坤表示，下一步要開(kāi)展專(zhuān)用汽車(chē)安全部件和系統(tǒng)的認(rèn)證，特別是在車(chē)輪包括輪胎方面將加大安全部件認(rèn)證的力度，同時(shí)完善上裝部分的技術(shù)要求，更符合專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)。
對(duì)一些應(yīng)具備國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的如冷藏運(yùn)輸車(chē)，要逐步納入到強(qiáng)制性認(rèn)證范圍。對(duì)于非量產(chǎn)車(chē)，實(shí)際不具備生產(chǎn)一致性審核條件的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)要改變現(xiàn)在的認(rèn)證模式。同時(shí)，有關(guān)部門(mén)將對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行分類(lèi)管理，便于對(duì)認(rèn)證的參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。
打破技術(shù)瓶頸
負(fù)責(zé)專(zhuān)用車(chē)項(xiàng)目的華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司副總裁萬(wàn)宇非告訴《政府采購(gòu)信息》記者，國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，但缺少技術(shù)，尤其是高端專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)瓶頸尤為明顯。國(guó)外專(zhuān)用車(chē)公司有技術(shù)卻苦于市場(chǎng)幾近飽和。因此，在專(zhuān)用車(chē)項(xiàng)目上，華晨通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、吸引國(guó)際級(jí)專(zhuān)家人才來(lái)生產(chǎn)世界級(jí)高端產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)"人才國(guó)際化、產(chǎn)品國(guó)際化、技術(shù)國(guó)際化和市場(chǎng)國(guó)際化"，也就是通過(guò)市場(chǎng)高地，占領(lǐng)技術(shù)高地。
我國(guó)的高端專(zhuān)用車(chē)幾乎全部依賴(lài)進(jìn)口，華晨專(zhuān)用車(chē)今后就要改變這種狀態(tài)。高檔軍用車(chē)、警用車(chē)、醫(yī)療救護(hù)車(chē)和殘障車(chē)等，都屬于華晨專(zhuān)用車(chē)未來(lái)瞄準(zhǔn)的領(lǐng)域。
中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠認(rèn)為，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的核心內(nèi)涵正在發(fā)生根本性改變。專(zhuān)用車(chē)不再是產(chǎn)能急劇擴(kuò)大、產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)的發(fā)展階段，專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)要做的是依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)滿足市場(chǎng)需求升級(jí)需要，通過(guò)自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。——商用車(chē)
