商用車之家——最具影響力的商用車網(wǎng)絡服務與應用平臺，廣大商用車人士的青睞選擇
近日，各省各市采購純電動公交車的新聞屢見不鮮，是否意味著純電動客車推廣進入一個新的增長期？
多地電動公交需求量大增
今年初，不少城市批量采購純電動公交車的消息集中爆出，類似《60輛青年即充式純電動公交車即將投放上?！返男侣剬映霾桓F，且推廣數(shù)目之大令人瞠目結舌。
在推廣新能源客車方面，南京并不算“先行者”，在三年的示范推廣期間僅推了10輛南京金龍純電動公交車和3輛百路佳純電動公交車（還一度處于停運中）。而《中國政府采購報》近日稱，比亞迪汽車獲得南京市650輛電動大巴采購訂單，這批車輛是為籌備2014年南京青年奧林匹克運動會而采購的，將于6月底前交付使用。這與此前的小數(shù)目推廣相比，無疑是一次“大手筆”。
多地電動公交需求大增 純電動客車或迎新增長？
比亞迪純電動大巴
無獨有偶，另一個“非熱衷”的示范城市——廣州，在此前三年中僅推廣了26輛廣汽純電動公交車。但今年2月19日，常務副市長陳如桂在參加廣州市人大海珠區(qū)分組討論時透露，廣州市2015年要建設一批電動公交車的充電設施，屆時將有1萬輛以上的電動公交車上路，旨在減少汽車尾氣排放。這一計劃，相當于要將全市現(xiàn)有的1.1萬輛公交車幾乎全部換新。
而另一個爆出大采購消息的城市——哈爾濱，既不是之前的“十城千輛”示范城市，也不是純電動客車推廣的先行者。據(jù)《哈爾濱日報》報道，1月16日起，首批到哈的3輛純電動公交車在公交104路上進行為期兩個月的北方極寒氣候環(huán)境適應性運營測試。如果此次測試成功，哈爾濱市計劃購進700輛電動公交車，逐步投入到線路運營。
此外，一直熱衷于純電動公交車推廣的青島，也爆出再次批量采購純電動客車的消息。2月14日，山東青島市政府招標采購網(wǎng)發(fā)布的《2014年度市區(qū)公交車輛更新政府采購項目招標公告》稱，2014年青島將更新422輛12米車長純電動公交車，分五個標段采購，第一標段采購300輛。
從數(shù)量來看，年初這4大城市爆出的純電動客車采購總量已達到11772輛，這一數(shù)字遠超“十城千輛”三年的純電動客車推廣成果。若除去廣州與哈爾濱的擬計劃采購數(shù)量，青島與南京的采購數(shù)量也達到1072輛，這一數(shù)字與“十城千輛”的末年成果也基本相當。
純電動客車能否迎來新增長
“十城千輛”示范工程在2012年底結束后，售價高昂的純電動客車推廣一度停滯不前。此次屢屢爆出的純電動客車采購消息，是否預示著新能源客車的推廣開始提速？純電動客車企業(yè)是否明顯感受到市場需求的增長？
“在今年初，純電動客車市場需求明顯加大。各城市對純電動客車的采購需求量擴大，這明顯好于去年。” 中通客車品牌文化部部長李篤生表示，在國家力圖以財政手段來引導整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)朝著純電動方向發(fā)展的情況下，純電動客車在今年的推廣速度勢必會加快，其市場預期會好于去年。
但李篤生同時表示，雖然純電動客車市場需求量有所增加，但目前這一需求還未開始轉化為訂單。“年初還處于各城市招標階段，未到銷售階段，因此，我們無法以這一時期的訂單增減來判斷未來市場。”但他亦強調(diào)，受政策影響，今年純電動客車的訂單會好于去年。
比亞迪綠色公交事業(yè)部總經(jīng)理王杰同樣判斷，今年純電動客車整體市場會好于去年。
據(jù)了解，在天津建廠后，比亞迪又投資30億元在南京溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)上馬新能源汽車項目。“我們也是看好新能源客車市場的未來發(fā)展。”比亞迪綠色公交發(fā)展事業(yè)部市場部總監(jiān)王璦琿表示，在政策明確的大環(huán)境下，今年純電動客車總銷量比去年增加一倍也是有可能的（去年約1200輛）。
可見，2014年純電動客車的推廣或許不但會加速，還會進入一個新的增長期。（商用車）
