當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 卡車 » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

中汽協(xié):2014年底實(shí)行商用車國(guó)四排放

商用車之家訊:目前商用車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)執(zhí)行的最主要的矛盾在于“車油不一致”,油品升級(jí)滯后,預(yù)計(jì)中石油、中石化將在2014年底完成國(guó)四柴油車全面覆蓋,屆時(shí)在全國(guó)范圍內(nèi)推行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)才較為理想。

近日,中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)姚杰向記者表示,目前商用車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)執(zhí)行的最主要的矛盾在于“車油不一致”,油品升級(jí)滯后,預(yù)計(jì)中石油、中石化將在2014年底完成國(guó)四柴油車全面覆蓋,屆時(shí)在全國(guó)范圍內(nèi)推行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)才較為理想。


油品升級(jí)滯后拖累國(guó)四執(zhí)行,各部委對(duì)執(zhí)行時(shí)點(diǎn)存爭(zhēng)議


姚杰向記者表示,目前商用車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被推遲兩次,主要的困難在于油品供應(yīng)拖后腿,國(guó)四柴油供應(yīng)尚不能滿足需求。根據(jù)之前設(shè)定的柴油品質(zhì)升級(jí)路線圖,國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的柴油在2014年底才能夠在全國(guó)范圍內(nèi)覆蓋。因而,國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)在2014年底國(guó)四柴油全面覆蓋后執(zhí)行才較為理想。


據(jù)悉,商用車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定頒布于2005年,當(dāng)時(shí)規(guī)定自2011年7月1日起,所有制造和銷售的輕型汽車污染物排放必須符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)要求。此后,由于國(guó)四車用柴油標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái),還無法確保在全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)相應(yīng)車用柴油,決定將國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)推遲至2013年7月1日實(shí)施。但相關(guān)部委臨近執(zhí)行時(shí)突然噤聲。2013年7月1日僅有北京上海、廣州、深圳、南京、烏魯木齊蘭州等19個(gè)地區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。


記者了解到,2013年底,行業(yè)內(nèi)傳言商用車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)即將于2014年元旦全面實(shí)施。但國(guó)內(nèi)主要重卡企業(yè)年末與環(huán)保部、工信部等部委協(xié)商國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施問題,具體實(shí)施時(shí)間還沒有達(dá)成統(tǒng)一意見。


一位業(yè)內(nèi)人士向記者透露,目前關(guān)于國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的商討較為復(fù)雜。盡管政府在國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行上占據(jù)主導(dǎo)地位,但各部委對(duì)國(guó)四排放的執(zhí)行時(shí)點(diǎn)上也存在不同的意見,同時(shí)還要考慮車企和協(xié)會(huì)的訴求。最終的執(zhí)行時(shí)間還有待各部委、協(xié)會(huì)和企業(yè)的博弈。


國(guó)四排放執(zhí)行時(shí)間影響2014年重卡市場(chǎng)走勢(shì)


記者此前了解到,為應(yīng)對(duì)重卡國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制執(zhí)行的影響,福田汽車(600166.SH)、中國(guó)重汽(000951.SZ)、東風(fēng)汽車(600006.SH)、陜西重汽等多地經(jīng)銷商均在2013年年底前降價(jià)促銷,希望盡快處理庫(kù)存。


受國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行傳言的影響,2013年重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛,全年共銷售77.4萬輛,同比增長(zhǎng)21.7%。其中東風(fēng)汽車銷售重卡16.6萬輛,同比增長(zhǎng)26.7%;一汽解放銷售13.1萬輛,同比增長(zhǎng)23.9%;中國(guó)重汽銷售12.1萬輛,同比增長(zhǎng)10.9%;福田汽車銷售中重卡12.8萬輛,同比增長(zhǎng)46.49%;陜汽銷售重卡10.2萬輛,同比增長(zhǎng)21%。


此前,記者從多位重卡行業(yè)知情人士處了解到,商用車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)何時(shí)在全國(guó)范圍內(nèi)執(zhí)行,是2014年重卡行業(yè)面臨的重要變數(shù)。


陜汽銷售公司總經(jīng)理周銀朝公開表示,若部委在2014年1月1日全面推行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),重卡2014銷量將回落至72萬輛左右;若在2014年7月1日全面執(zhí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),重卡銷售在上半年將出現(xiàn)放量增長(zhǎng),全年有望增至80萬輛。


近年來,重卡市場(chǎng)波動(dòng)一直較大。根據(jù)記者的匯總,2010年全國(guó)共銷售重卡101.74萬輛,同比增長(zhǎng)59.93%;2011年全國(guó)共銷售重卡88.4萬輛,同比下滑13.11%;2012年,全國(guó)共銷售重卡63.39萬輛,同比下滑28%。


多位重卡行業(yè)人士此前均向記者表示,若國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)在2014年年中實(shí)施,則嚴(yán)格執(zhí)行前重卡銷售將出現(xiàn)放量增長(zhǎng),一旦國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行,重卡銷售能否繼續(xù)增長(zhǎng)將面臨較大的不確定性。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行