上汽大通源自于百年英倫商用車品牌MAXUS，在這百年歷史中MAXUS一直作為英國皇室的御用車輛，是皇家通勤、皇家郵政、皇家旅行等各領(lǐng)域指定用車，為皇室日常生活運(yùn)轉(zhuǎn)提供了高端品質(zhì)用車保障。MAXUS凝聚了歐洲近百年商用車開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，憑借其高效動力、安全穩(wěn)定、專業(yè)舒適的優(yōu)異性能，旗下產(chǎn)品榮獲逾20多項(xiàng)大獎，其過硬技術(shù)及可靠品質(zhì)口碑，早已隨其身影遍布?xì)W洲。2009年，在上汽集團(tuán)全球整合力的通力運(yùn)作下，對其進(jìn)行完全收購，并在2011年以上汽大通之名推向市場，開始進(jìn)入中國消費(fèi)者的視野，上汽大通更憑借不斷創(chuàng)新開拓，創(chuàng)領(lǐng)著國際商用車市場走向，被譽(yù)為國際傳奇商用車品牌。今天小編試駕的正是上汽大通旗下專門為要求頗高的通勤旅游市場而研發(fā)的2014款商杰車型。
從外觀上看2014款商杰新的前臉相比老款更有設(shè)計(jì)感，相比普通的客車更加的大氣，鍍鉻質(zhì)感的格柵設(shè)計(jì)大大提升了整車的層次感和金屬感，打破以前人們對商用車外觀木訥缺少科技感的看法；棱角分明的鷹眼大燈設(shè)計(jì)同樣具有現(xiàn)代 氣息；側(cè)面的線條簡潔而厚重，擁有商用車的規(guī)整和轎車化的時(shí)尚設(shè)計(jì)；在車窗設(shè)計(jì)上，該款商杰增加了飄窗，保證車內(nèi)空氣流通的同時(shí)，造型也與車身相得益彰；尾部的設(shè)計(jì)不夠驚艷，卻非常大氣沉穩(wěn)，符合商用MPV的標(biāo)準(zhǔn)；本次2014款商杰還對電動踏步進(jìn)行了全面升級，第二代自動伸縮踏板最大載重量150Kg，普通身材的人站上去伸縮踏板可謂是紋絲不動。這是一款頗具的國際范兒設(shè)計(jì)的車型，光外觀而言，這樣的設(shè)計(jì)在國內(nèi)的商用MPV上還是比較少見和超前的，足以給它的競爭對手極大的壓力，也為購買這輛車的企業(yè)增加了不少形象分。
上汽大通2014款商杰共有9-16座等9種座椅組合可供選擇
內(nèi)飾設(shè)計(jì)轎車化將會成為商用車的一個(gè)趨勢，上汽大通明顯已經(jīng)走在了同類車型的前面，畢竟明快舒適的內(nèi)裝可以大大減輕駕駛員的工作負(fù)擔(dān)，也提升了車輛檔次感。中控臺造型現(xiàn)代感十足，配合也是當(dāng)下流行的風(fēng)格，儀表盤設(shè)計(jì)清晰易讀，配合選裝的屏幕，頗有點(diǎn)轎車的感覺，車輛狀況各種信息都會顯示在儀表盤上。各種觸手可及的操作使整車的舒適性和便利性方面在此加分：觸手可及的空調(diào)、影音娛樂系統(tǒng)等等，功能區(qū)分明確，上手極快。同時(shí)，皮座椅為乘客帶來更佳的舒適度以外，還方便打理，使得車內(nèi)始終亮麗如新。2014款商杰在后排乘客區(qū)專門增加了空調(diào)出風(fēng)口，小編試用了一下空調(diào)，制冷效果非常明顯，相信這樣給力的制冷速度，將會成為用戶對抗夏日及寒冬的得力助手。
空間對于上汽大通新商杰來說完全不是問題，上汽大通2014款商杰版無論在內(nèi)高還是在內(nèi)寬尺寸上均遠(yuǎn)勝與其他品牌同類車型。由于2014款商杰版主要用于企業(yè)通勤、旅游租賃等領(lǐng)域，因此能坐更多人以及放置更多的行李成為車輛設(shè)計(jì)師首要考慮的事情了，上汽大通2014款商杰并沒有讓我們失望，以往的輕客型旅游通勤車都給人擁擠、狹小的感覺，但這種事情絕不會發(fā)生在上汽大通2014款商杰身上，靈活的座椅設(shè)計(jì)使得即便車內(nèi)坐滿了人依然感覺坐、乘空間寬敞舒適。作為旅游通勤車，行李放置是一個(gè)問題，以往的車輛司機(jī)都會讓游客將行李自己拿著或者放置于車內(nèi)走道上，既不利于乘客上下車又存在一定的安全隱患，上汽大通商杰配備了后排可折疊座椅，只需要將最后一排座椅往前折疊，即騰出了一大片天地用于放置行李，小伙伴們再也不會發(fā)愁行李沒地兒放了。
在駕駛感受方面，得益于中控臺按鍵排列的簡潔明了，即便是像小編這樣第一次駕駛，上手也非常得快，配備了成熟的意大利VM Motori公司2.5T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及6速變速箱，檔位清晰，手感上乘，動力輸出表現(xiàn)其實(shí)還是非常平穩(wěn)的，行駛中的換擋非常平順， 136匹馬力的動力輸出使得汽車在中高速的行駛中依然有很強(qiáng)的后勁，車輛整體操控感與乘坐體驗(yàn)非常不錯(cuò)，精確的方向盤指向性明確，在車輛速度達(dá)到100km/h時(shí)，上汽大通商杰對行駛中的風(fēng)噪、路噪的控制相當(dāng)優(yōu)秀，在車內(nèi)絲毫不會察覺這是一輛柴油版商用車在高速行駛，更多的會讓你感覺到像是坐在一輛高級乘用車內(nèi)一樣舒適，一改其他品牌留給我們的高速行駛中車內(nèi)噪音大等缺點(diǎn)。在安全方面上汽大通的態(tài)度也是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，上汽大通全系車型采用歐洲商用車碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，是國內(nèi)首家通過翻滾測試的商用車品牌，籠式一體化全承載式車身、超高強(qiáng)度汽車專用鋼材、IMMO智能防盜、ABS+EBD+BAS+TPMS 等完善的主被動安全及智能安全系統(tǒng)為駕駛員和乘客帶來更多的安全保障。
令人驚艷的是，在本款商杰上采用了中高檔轎車才有的全進(jìn)口雙質(zhì)量飛輪動力技術(shù)，此舉大大改善了柴油發(fā)動機(jī)的震動，與傳統(tǒng)的商用車相比，上汽大通商杰給予駕乘人員更多的用車舒適感。
【結(jié)語】總體來說，上汽大通2014款商杰造型大氣，代表著商用MPV最前沿的設(shè)計(jì)理念，比一般商用車更加優(yōu)雅、時(shí)尚，整車設(shè)計(jì)制造理念完全擺脫了傳統(tǒng)意義上的同類產(chǎn)品十年不更新的平庸形象。值得一提的是，2014款商杰車內(nèi)空間的靈活性更是給車主很多驚喜，作為旅行社或者中小企業(yè)通勤班車來說，商用MPV比傳統(tǒng)的巴士用車成本更低，效率更高，上汽大通2014款商杰這樣的優(yōu)秀產(chǎn)品，為企業(yè)開流節(jié)源，找到了新的坐標(biāo)。
