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大金龍啟動定制商務(wù)通勤車問卷調(diào)查

商用車之家訊:乘公交太擠、自己開車又太堵,這就是眼下上班族的“悲催”生活。記者2013年10月11日從大金龍了解到一個好消息,大金龍全新推出的純電動商務(wù)通勤車將免費試運行一個月,定制公交終于來了!上下班一人一座?一站直達?免費WIFI?想體驗就快來參與調(diào)查問卷吧!
     乘公交太擠、自己開車又太堵,這就是眼下上班族的“悲催”生活。記者2013年10月11日從大金龍了解到一個好消息,大金龍全新推出的純電動商務(wù)通勤車將免費試運行一個月,定制公交終于來了!上下班一人一座?一站直達?免費WIFI?想體驗就快來參與調(diào)查問卷吧!
 
    為什么?
 
    交通擁堵催生商務(wù)通勤車
 
    伴隨汽車進入百萬時代,交通擁堵、尾氣污染、停車難等一系列問題隨之產(chǎn)生。經(jīng)濟騰飛所帶來的交通和污染雙重問題,困擾著政府,也直接影響了市民的生活質(zhì)量。不僅是廈門,近幾年來,越來越多的城市面臨著類似的問題。如何盡可能地改善環(huán)境和交通現(xiàn)狀?怎樣才能在保護環(huán)境的同時滿足市民的舒適出行需求?定制商務(wù)通勤車,是解決良方。
 
    所謂商務(wù)通勤車,是國內(nèi)正在嘗試推廣的一種全新的通勤運營模式,也是大金龍持續(xù)十個月研究探索的一個新的細分市場。該細分市場將涵蓋定制公交,商務(wù)快巴,寫字樓通勤巴士等,其主要服務(wù)對象是白領(lǐng)、商務(wù)人士及私家車主,以其快捷舒適性著稱,一部商務(wù)通勤車能夠替代20-30部私家車在通勤時間的使用,可有效緩解擁堵、尾氣、停車等問題,進而緩解交通壓力。
 
    目前,北京在這方面走在了前列。到10月為止,北京定制公交已經(jīng)開通或?qū)⒁_通的線路近30多條。定制公交模式在廈門也引起了關(guān)注,民革廈門市委宣調(diào)處的蘭嵐提出了廈門開通定制公交的倡議,建議得到了民革廈門市委政協(xié)委員們的一致支持。
 
    怎么樣?
 
    一站直達,提供免費WIFI
 
    一人一座、一站直達、免費WIFI……與傳統(tǒng)公交相比,定制公交既舒適又便捷,因此票價比普通公交稍高,相較打車、自駕的費用更低更劃算。
 
    據(jù)介紹,商務(wù)通勤車一人一個座位,沒有過多的乘客,可以很好地解決車上擁擠問題;行駛在公交專用道,提高了速度的同時也保證了安全;車上的免費WIFI等特色服務(wù)更具人性化,豐富了乘客上下班乘車旅程。
 
    怎么做?
 
    “拼公交”,主動權(quán)給乘客
 
    即將試運行的“定制公交”,把主動權(quán)完全交到了乘客手里。根據(jù)其他城市運作模式,市民可在定制公交運作平臺上提出自己的出行需求。招募乘客、預(yù)訂座位、在線支付等所有程序都在這個平臺上完成,根據(jù)約定的時間、地點、方向開行商務(wù)班車。
 
    大金龍昨天已在官方網(wǎng)站(www.king-long.com.cn)和微博平臺推出針對定制商務(wù)通勤車的需求問卷調(diào)查,并根據(jù)調(diào)查結(jié)果,視參與人員及線路情況于12月,適時推出為期1個月的免費商務(wù)通勤車乘坐體驗,為政府和相關(guān)運營商未來開通通勤班車提供強有力的數(shù)據(jù)支持。這一調(diào)查將持續(xù)至11月。
 
    接下來,大金龍將把相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)及運營經(jīng)驗作為范本,在全國推廣相應(yīng)的商務(wù)通勤車產(chǎn)品和運營服務(wù)模式。
 
    大金龍定制商務(wù)通勤體驗車采用純電動
 
    記者了解到,在定制公交概念推出之前,類似的運營模式已經(jīng)出現(xiàn),如廣州的樓巴,金龍產(chǎn)品就早已在樓巴市場中占領(lǐng)一席之地,積累了豐富的運營經(jīng)驗,包括此次北京公交推出的定制公交,大金龍也有相關(guān)的車輛在線上運行。
 
    而此次金龍客車所推出針對通勤快車市場的產(chǎn)品,更是大膽采用“以傳統(tǒng)柴油及燃氣產(chǎn)品為基礎(chǔ),純電動客車產(chǎn)品為推廣主軸”的模式,計劃將純電動客車產(chǎn)品推廣到通勤快車市場。由于通勤快車的運營時間相對集中,行駛里程也相對較短,純電動客車完全能夠滿足要求。同時,電動車真正做到了零排放,運行過程非常安靜,舒適性高。
 
    大金龍所生產(chǎn)的純電動客車目前在上海通勤市場已取得良好運營效果?;?ldquo;科技金龍”的發(fā)展理念指導(dǎo),大金龍自主研發(fā)的“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技平臺,帶給乘客及運營企業(yè)全新的車聯(lián)網(wǎng)科技體驗,在不久的將來,乘客可以利用龍翼系統(tǒng)實現(xiàn)預(yù)定座位、在線支付、車輛定位等功能,并且可以在車上享受龍翼系統(tǒng)提供的娛樂功能。
 
    【他山之石】
 
    ■北京:2013年9月2日,定制公交平臺正式上線,首批推出24條商務(wù)巴士,價格從8元至32元不等。早上發(fā)車時間在6點至7點半之間,晚上發(fā)車時間在晚5點10分至6點半之間。
 
    ■青島:2013年8月15日,青島交運集團開通定制公交線路,其一人一座、一站直達、線路靈活的服務(wù)模式,搭載無線網(wǎng)絡(luò)、報紙雜志、礦泉水、醫(yī)藥包等人性化免費服務(wù)項目的豪華大巴,受到了上班族的熱烈追捧。
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