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歐曼EST 成就運(yùn)輸夢,父子情!

商用車之家訊:作為這個群體中的一員,鐘先生表示,歐曼的科技與時尚深深的吸引著他。

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       老一輩卡車司機(jī)漸漸因?yàn)槟挲g退出了卡車生活,新一代的年輕駕駛員逐漸多了起來。來自湖北十堰的90后小伙子鐘先生,今年剛滿28歲,就是年輕卡車司機(jī)中的一員。去年,鐘先生在湖北老家考取了大車A2駕照,在拿到駕照的時候,鐘先生選擇來到重慶這個城市,在他父親的帶領(lǐng)下,逐漸向老司機(jī)的成熟邁進(jìn)。


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子承父業(yè),智慧選車


       90后是一個有朝氣又充滿活力的人群,是一群喜歡霸氣外露的人群,也是執(zhí)著于個性化配置的用戶群體。作為這個群體中的一員,鐘先生表示,歐曼的科技與時尚深深的吸引著他。


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       鐘先生說,他們家從事運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)有20多年了,也購買過不同品牌的卡車。在2012年,他父親開始接觸歐曼重卡,從那之后,全家就成為歐曼的忠實(shí)粉絲。目前,鐘先生家一共有15臺卡車在運(yùn)營,其中歐曼就有9臺?,F(xiàn)在的鐘先生和他父親駕駛的是一臺歐曼EST510馬力牽引車。


運(yùn)輸路上的父子情


       鐘先生現(xiàn)在主要從事重慶到廣州的貨物運(yùn)輸,每月有20多天在路上行駛?!拔荫{駛卡車時間不長,但我家里經(jīng)營這個行業(yè),卡車也算是我從小到大的玩具。小時候爸爸休息,我總要他駕著車帶我出去玩,也特別喜歡看他開車,這也是我長大后為什么要成為卡車司機(jī)的原因,算是小時候的夢想吧!”




     “這兩天網(wǎng)絡(luò)上有一部微電影,叫《三分鐘》,講的是一位鐵路列車員在春運(yùn)期間只有三分鐘看自己的孩子。很感人!其實(shí)不止是鐵路,運(yùn)輸工作中有很多這樣那樣感人的故事,只是沒有被呈現(xiàn)出來。小時候爸爸開車在家的時間短,現(xiàn)在有機(jī)會跟他一起跑車才有機(jī)會好好在一起說說話。我倆這個車,出勤率高,510馬力的發(fā)動機(jī),爬坡、加速都沒問題,這種全天候的運(yùn)營,讓我倆在不停車的狀態(tài)下,既賺了錢,也能倒休!”鐘先生說。

 

     “時代一直在進(jìn)步,現(xiàn)在的車子注重人性化和舒適性,歐曼EST配備采埃孚變速箱,操作起來比原來的車子輕松很多。運(yùn)輸這個行業(yè)很辛苦,在路上的時間比較長,父親已經(jīng)辛苦了大半輩子了,身體也不是很好,歐曼EST駕駛室寬闊,臥鋪也夠?qū)?,能讓我倆在路上行駛的時候能更好的休息!”鐘先生說。


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       走進(jìn)新時代,鐘家父子倆扎根運(yùn)輸事業(yè),帶著初心不忘的信念和榮光,默默地為運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)出自己的力量!


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關(guān)鍵詞: 福田歐曼 歐曼EST 超級卡車
 

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