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2017年4月12日，以“科技遇時(shí)尚 潮流無(wú)界限”為主題的2017流行時(shí)尚&歐曼EST超級(jí)卡車上市發(fā)布會(huì)在上海隆重舉行。來(lái)自中國(guó)交通報(bào)社、上海物流企業(yè)家協(xié)會(huì)、福田戴姆勒汽車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；戴姆勒、康明斯、采埃孚等“超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”的超級(jí)卡車科技大咖以及“快遞快運(yùn)、冷鏈、?；?、高附加值日用工業(yè)品”等高端物流行業(yè)用戶、全國(guó)新聞媒體代表約700人，共同見(jiàn)證了歐曼EST超級(jí)卡車、康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力的榮耀上市以及歐曼TCO運(yùn)盈寶、歐曼EST超級(jí)卡車官方價(jià)格的發(fā)布；同時(shí)，由中國(guó)交通運(yùn)輸部主辦，中國(guó)交通報(bào)社、交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心承辦，福田戴姆勒汽車協(xié)辦的“2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽”正式啟動(dòng)；此外，由福田戴姆勒汽車攜手中國(guó)下一代教育基金會(huì)聯(lián)合發(fā)起的“歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃”一同啟動(dòng)。
福田戴姆勒汽車總裁周亮先生致辭
中國(guó)交通報(bào)社社長(zhǎng)、黨委書記蔡玉賀先生致辭
此外，在4月11日以“跨界融合 致敬原創(chuàng)”為主題的2017中國(guó)主流媒體&泛媒體原創(chuàng)者大會(huì)上，福田戴姆勒汽車面向中國(guó)主流媒體、泛媒體、重卡用戶意見(jiàn)領(lǐng)袖等內(nèi)容創(chuàng)作者再次發(fā)放500萬(wàn)原創(chuàng)基金，以提升新聞內(nèi)容的原創(chuàng)力，并表彰了首批“歐曼EST超級(jí)卡車原創(chuàng)達(dá)人”；福田戴姆勒汽車在內(nèi)容原創(chuàng)方面，構(gòu)建起了以歐曼EST超級(jí)卡車為核心的原創(chuàng)內(nèi)容生態(tài)圈。當(dāng)晚，福田戴姆勒汽車針對(duì)高端物流用戶舉辦了以“為高效而來(lái)”為主題的2017物流大咖俱樂(lè)部上?；ヂ?lián)互通之夜，通過(guò)圍繞如何實(shí)現(xiàn)以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)高效運(yùn)輸，打造現(xiàn)代物流運(yùn)輸體系等相關(guān)話題進(jìn)行了深度討論；會(huì)上，福田戴姆勒汽車正式授予了30位歐曼EST超級(jí)卡車用戶“超級(jí)卡車首席體驗(yàn)官”榮譽(yù)稱號(hào)，旨在通過(guò)“首席體驗(yàn)官”在具體使用過(guò)程中的真實(shí)感受，為歐曼EST超級(jí)卡車提出寶貴意見(jiàn)，從而使歐曼EST超級(jí)卡車能更進(jìn)一步的為用戶創(chuàng)造卓越的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。福田戴姆勒汽車旨在通過(guò)與媒體、用戶的深度溝通，詮釋歐曼EST超級(jí)卡車以“源自德國(guó)”的科技時(shí)尚魅力引領(lǐng)重卡發(fā)展潮流。
“超級(jí)卡車首席體驗(yàn)官”頒獎(jiǎng)儀式
整合全球技術(shù) 打造同步世界的高端重卡
作為戴姆勒旗下合資公司，福田戴姆勒汽車開(kāi)辟了以戴姆勒技術(shù)整合全球重卡技術(shù)資源的全新模式，以我為主的技術(shù)創(chuàng)新模式，打破了重卡引進(jìn)“代差”技術(shù)的行業(yè)怪圈，從根本上規(guī)避了“引進(jìn)、吸收、落后再引進(jìn)”的技術(shù)惡性循環(huán)；通過(guò)依托戴姆勒作為全球重卡領(lǐng)導(dǎo)者的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力，整合康明斯、采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員最新技術(shù)，如整合康明斯為美國(guó)超級(jí)卡車打造的全新X12超級(jí)智能動(dòng)力以及采埃孚在歐洲僅僅上市2年的全新一代TraXon自動(dòng)變速箱等先進(jìn)技術(shù)為我所用，實(shí)現(xiàn)對(duì)世界重卡最新技術(shù)“零距離、無(wú)代差”的整合應(yīng)用，打造具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)且同步世界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高端重卡，引領(lǐng)重卡科技潮流，構(gòu)建了中國(guó)重卡技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)的全新模式。
歐曼EST超級(jí)卡車勁擎上市剪彩并合影
歐曼EST超級(jí)卡車出車秀
歐曼EST超級(jí)卡車的全國(guó)上市，標(biāo)志著福田戴姆勒汽車歷時(shí)4年歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，定位國(guó)內(nèi)高端重卡市場(chǎng)、面向“快遞快運(yùn)、冷鏈、?；?、高附加值日用工業(yè)品”等準(zhǔn)時(shí)高效、長(zhǎng)途高附加值物流用戶打造的超級(jí)卡車正式開(kāi)啟了中國(guó)高端物流的變革之旅；同時(shí)，也宣告了超級(jí)卡車第一階段油耗降低5%-10%，碳排放減少10%，貨運(yùn)效率提升30%的目標(biāo)完成。福田戴姆勒汽車的整合全球技術(shù)以及同步世界的模式創(chuàng)新，成為了其發(fā)力供給側(cè)改革，提高重卡供給質(zhì)量與效率的持續(xù)動(dòng)力；具備“高智能、高節(jié)油、高安全、高效率”的歐曼EST超級(jí)卡車必將全面驅(qū)動(dòng)中國(guó)物流運(yùn)輸裝備升級(jí)，為用戶提供卓越高效的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。
歐曼EST超級(jí)卡車時(shí)光隧道
跨界融合創(chuàng)新 超級(jí)卡車引領(lǐng)重卡潮流
隨著物流運(yùn)輸從業(yè)人員的年輕化、職業(yè)化，新一代重卡用戶在追求重卡的可靠性、安全性等品質(zhì)之余，更加享受高端重卡帶來(lái)的時(shí)尚感；在新一代卡車司機(jī)眼里，重卡不僅是“賺錢機(jī)器”，更是他們生活的一部分。歐曼EST超級(jí)卡車順應(yīng)了物流行業(yè)對(duì)運(yùn)輸裝備的升級(jí)需求，以用戶為中心，從顏色、配置等方面邀請(qǐng)用戶參與定制屬于自己的“超級(jí)卡車”，讓超級(jí)卡車真正成為了用戶“伙伴”，以跨界融合創(chuàng)新，驅(qū)動(dòng)重卡時(shí)尚潮流。
智能機(jī)器人NK-01與主持人現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)主持
福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健先生授予周亮先生色彩與視覺(jué)特別顧問(wèn)聘書
另一方面，隨著物流運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)范化發(fā)展，車隊(duì)用戶在管理車隊(duì)運(yùn)營(yíng)方面的需求不斷提升。歐曼EST超級(jí)卡車作為引領(lǐng)中國(guó)重卡發(fā)展潮流的高端產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了與“美國(guó)超級(jí)卡車”和“歐洲未來(lái)卡車”的對(duì)標(biāo)突破；福田戴姆勒汽車鏈合德國(guó)戴姆勒、美國(guó)康明斯兩大“世界超級(jí)卡車”締造者，為歐曼EST超級(jí)卡車注入了源自德國(guó)的整車及動(dòng)力技術(shù)，并匹配了美國(guó)康明斯為超級(jí)卡車專屬打造的康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力，采用全新平臺(tái)模塊化設(shè)計(jì)，歷經(jīng)1000萬(wàn)公里的實(shí)際道路測(cè)試，率先通過(guò)德國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)DEKAR的嚴(yán)苛測(cè)評(píng)，實(shí)現(xiàn)了油耗降低、貨運(yùn)效率提升和減少碳排放的三大性能提升；同時(shí)，歐曼EST超級(jí)卡車具備了發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)、變速箱20萬(wàn)公里換油周期、康邁輪端50萬(wàn)公里換油周期以及整車150萬(wàn)公里B10壽命的超級(jí)卡車品質(zhì)，從而以高端產(chǎn)品變革中國(guó)高端物流行業(yè)運(yùn)輸格局。
福田戴姆勒汽車有限公司 研發(fā)總監(jiān) Dr.Ralf Ludwig介紹歐曼EST超級(jí)卡車
智能科技互聯(lián) 打造高智能的超級(jí)卡車
在智能技術(shù)方面，歐曼EST超級(jí)卡車采用了康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力和采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱組成的“超級(jí)智能動(dòng)力系統(tǒng)”。此次與歐曼EST超級(jí)卡車一同發(fā)布的全新X12超級(jí)智能動(dòng)力讓歐曼EST超級(jí)卡車具備了ADEPT智慧輔助駕駛、Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)、PowerSpec智能車輛管理三大智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、智能地圖等可動(dòng)態(tài)適應(yīng)工況的“高智商”功能；此外，歐曼EST超級(jí)卡車依托車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程服務(wù)平臺(tái)，根據(jù)不同市場(chǎng)需求、不同工況要求，為客戶提供最佳性能解決方案。
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專家兼福田康明斯工廠廠長(zhǎng)Mr.Miguel.Kindler講解康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)
在智能節(jié)油方面，康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力的ADEPT技術(shù)可動(dòng)態(tài)管理扭矩輸出和空擋滑行，可實(shí)現(xiàn)最高4%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升；同時(shí)，采用ISOPOD技術(shù)的MFS全新渦輪增壓，進(jìn)氣效率提高4%，油耗可降低2%，使歐曼EST超級(jí)卡車較同類產(chǎn)品整體節(jié)油5%至8%。在動(dòng)力性方面，歐曼EST超級(jí)卡車擁有1000轉(zhuǎn)時(shí)2300?！っ椎牡退俅笈ぞ剌敵?；在安全方面，康明斯i-Brake2壓縮制動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)高度集成的一體化設(shè)計(jì)，可輸出超過(guò)400馬力的最高制動(dòng)力，結(jié)合采埃孚Intarder液力緩速器，可有效的減少剎車片、輪胎的磨損，真正告別淋水箱，為用戶帶來(lái)制動(dòng)更高效，下坡更放心的安全駕駛體驗(yàn)，助力用戶安全運(yùn)營(yíng)。
作為歐曼EST超級(jí)卡車智能動(dòng)力系統(tǒng)的組成部分，采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱具有智能換檔與智能系統(tǒng)學(xué)習(xí)管理功能，基于PreVision GPS可實(shí)現(xiàn)車輛預(yù)見(jiàn)性換擋策略、通過(guò)一個(gè)統(tǒng)一的軟件平臺(tái)進(jìn)行控制，為歐曼EST超級(jí)卡車帶來(lái)高達(dá)99.7%的傳動(dòng)效率，最大限度減少?gòu)?fù)雜路況的換擋次數(shù)，達(dá)到最優(yōu)化的空檔滑行策略以及利用啟停功能，可根據(jù)車輛需要隨時(shí)快速啟動(dòng)，不僅省油、耐負(fù)載、可靠而且駕駛更舒適，運(yùn)行更平穩(wěn)。
采埃孚商用車事業(yè)部卡車與輕客傳動(dòng)技術(shù)業(yè)務(wù)單元銷售總監(jiān)Mr.Reimund Neier講解采埃孚全新一代TraXon變速箱
在智能互聯(lián)方面，歐曼EST超級(jí)卡車還具備了i-Telligent智能電子控制系統(tǒng)，采用LDWS智能車道輔助、ESP智能車輛穩(wěn)定以及ABS、ASR智能制動(dòng)管理等技術(shù)，依托Super-Fleet 超級(jí)卡車智能車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，全面滿足車隊(duì)用戶針對(duì)日常運(yùn)營(yíng)中油耗分析、路線優(yōu)化、遠(yuǎn)程診斷與維修等服務(wù)的需求，在大幅提升甩掛運(yùn)輸、精密儀器運(yùn)輸?shù)雀叨宋锪鬈囮?duì)用戶運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)，最大限度的助力用戶降低運(yùn)營(yíng)成本。
掌控總成本 歐曼TCO運(yùn)盈寶助力用戶贏在整體省
為降低車輛全生命周期運(yùn)營(yíng)成本，福田戴姆勒汽車發(fā)布了“歐曼TCO運(yùn)盈寶”，從“購(gòu)車、用車、管車、養(yǎng)車”四個(gè)階段助力用戶實(shí)現(xiàn)重卡全生命周期的低成本運(yùn)營(yíng)。購(gòu)車方面，福田戴姆勒汽車為前1000臺(tái)歐曼EST-A超級(jí)卡車用戶提供30%首付，2年零利率購(gòu)車金融購(gòu)車方案，通過(guò)專屬購(gòu)車金融方案，解決客戶初始購(gòu)車資金問(wèn)題；用車方面，歐曼EST超級(jí)卡車具有康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力及采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱組成的智能動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車比同類產(chǎn)品整體節(jié)油5%至8%；管車方面，Super-Fleet 超級(jí)卡車智能車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，對(duì)日常運(yùn)營(yíng)中油耗分析、路線優(yōu)化、遠(yuǎn)程診斷與維修等服務(wù)，有效幫助車隊(duì)進(jìn)行車輛實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程管理；養(yǎng)車方面，歐曼EST整車具有發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)、變速箱20萬(wàn)公里換油周期、康邁輪端50萬(wàn)公里換油周期以及整車150萬(wàn)公里B10壽命的超級(jí)卡車品質(zhì)，保養(yǎng)間隔長(zhǎng)、低維修費(fèi)用的優(yōu)勢(shì)，助力用戶降低運(yùn)營(yíng)支出。
歐曼TCO運(yùn)盈寶發(fā)布
此外，福田戴姆勒汽車針對(duì)重卡司機(jī)開(kāi)展走進(jìn)物流企業(yè)等一系列的專業(yè)化駕駛技能培訓(xùn)活動(dòng)，助力車隊(duì)用戶安全開(kāi)車、節(jié)油用車、高效管車；福田戴姆勒汽車專業(yè)的駕駛培訓(xùn)教練“一對(duì)一、手把手”的針對(duì)車隊(duì)司機(jī)進(jìn)行節(jié)油駕駛技巧、安全駕駛規(guī)范等專業(yè)培訓(xùn)，旨在提升車隊(duì)駕駛員節(jié)油、安全駕駛能力，降低車隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本。福田戴姆勒汽車從智能管理、售后優(yōu)化、服務(wù)優(yōu)化等方面，為用戶帶來(lái)“掌控總成本，贏在整體省”的TCO全面領(lǐng)先的一體化解決方案。
2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽啟動(dòng) 提升卡車司機(jī)職業(yè)技能
為推進(jìn)供給側(cè)改革，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，加快運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，倡導(dǎo)物流行業(yè)應(yīng)用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化車型，落實(shí)國(guó)家交通運(yùn)輸政策，由中國(guó)交通運(yùn)輸部主辦，中國(guó)交通報(bào)社及交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心承辦，福田戴姆勒汽車協(xié)辦的“2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽”，旨在通過(guò)大賽提升卡車司機(jī)專業(yè)技能，強(qiáng)化安全節(jié)能駕駛理念，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸行業(yè)的綠色高效?！拔覀兿Ｍㄟ^(guò)提升卡車司機(jī)駕駛技能，進(jìn)一步達(dá)成提升物流運(yùn)輸效率、降低燃油消耗、降低碳排放的目標(biāo)，為打造綜合運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)提供有力保障?！敝袊?guó)交通報(bào)社黨委書記、社長(zhǎng)蔡玉賀表示。
2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽啟動(dòng)
2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽通過(guò)聚集行業(yè)管理部門、物流服務(wù)企業(yè)、媒體等各方資源，圍繞多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、?；贰⒗滏?、快遞快運(yùn)等物流行業(yè)重點(diǎn)板塊，組織卡車駕駛、節(jié)油等相關(guān)競(jìng)賽單元，在為物流運(yùn)輸行業(yè)培養(yǎng)合格、規(guī)范的駕駛員的同時(shí)，推動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、降本增效。據(jù)悉，2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽將在上海、安徽、河南、山東、四川、深圳、北京等全國(guó)重點(diǎn)物流樞紐地區(qū)舉辦，作為此次大賽的獲勝者，其不僅可獲得交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心頒發(fā)的執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證證書，更有機(jī)會(huì)獲得去歐洲學(xué)習(xí)卡車駕駛技巧交流的機(jī)會(huì)。
試乘試駕歐曼EST超級(jí)卡車
攜愛(ài)前行 歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃啟動(dòng)
目前，我國(guó)道路貨運(yùn)車輛已達(dá)1500多萬(wàn)輛，從事卡車運(yùn)輸?shù)娜后w高達(dá)3000萬(wàn)人，他們承載著全社會(huì)76%的貨物量和33%的貨物周轉(zhuǎn)量，背負(fù)1億人的生計(jì)；他們與家人離多聚少，對(duì)子女教育無(wú)暇顧及；卡車司機(jī)及其子女更需要社會(huì)的關(guān)愛(ài)。為解決卡車司機(jī)后顧之憂，中國(guó)下一代教育基金會(huì)與福田戴姆勒汽車共同成立“歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃”，通過(guò)對(duì)品學(xué)兼優(yōu)的歐曼重卡家庭用戶子女進(jìn)行資助，在為用戶提供高端、高品質(zhì)產(chǎn)品助力用戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，將關(guān)愛(ài)延伸到卡車司機(jī)的家庭中，通過(guò)關(guān)注、關(guān)心、關(guān)愛(ài)他們的子女。福田戴姆勒汽車攜公益前行，承擔(dān)起作為企業(yè)公民的社會(huì)責(zé)任。
歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃啟動(dòng)
“‘歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃’的啟動(dòng)，正是傳承了因愛(ài)而行，為愛(ài)堅(jiān)守的公益精神，通過(guò)公益我們把來(lái)自企業(yè)及社會(huì)的愛(ài)心送到每個(gè)卡車人家庭，為品學(xué)兼優(yōu)的卡車司機(jī)的孩子們送去成長(zhǎng)中的鼓勵(lì)與關(guān)愛(ài)?！敝袊?guó)下一代教育基金會(huì)愛(ài)心速度專項(xiàng)基金秘書長(zhǎng)可勒表示，“今年，我們將與2017中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽一起，在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展助學(xué)公益計(jì)劃，希望通過(guò)大家的努力，讓更多的卡車司機(jī)家庭感受到公益的溫暖?！?/span>
中國(guó)下一代教育基金會(huì)愛(ài)心速度專項(xiàng)基金秘書長(zhǎng)可勒先生致辭
6500萬(wàn)大禮慶上市 超級(jí)卡車上市即熱銷
為全面滿足不同行業(yè)用戶運(yùn)輸狀況對(duì)高端運(yùn)輸裝備的需求特征，福田戴姆勒汽車正式發(fā)布了歐曼 EST 超級(jí)卡車、歐曼EST-A的官方指導(dǎo)價(jià)格。其中，歐曼 EST-A超級(jí)卡車分為智能版、智領(lǐng)版、智享版、智尊版四款產(chǎn)品，價(jià)格區(qū)間為35.58-52.78萬(wàn)元；歐曼 EST 超級(jí)卡車分為尊貴版、尊享版、尊榮版三款產(chǎn)品，價(jià)格區(qū)間為 30.58-40.18萬(wàn)元。
歐曼EST超級(jí)卡車價(jià)格公布
明星客戶簽約儀式
明星客戶交車儀式
為全面滿足用戶的購(gòu)車熱情，福田戴姆勒汽車?yán)^首批千臺(tái)交車儀式豪放5000萬(wàn)豪禮后，針對(duì)購(gòu)車用戶再增加1500萬(wàn)優(yōu)惠金，推出6500萬(wàn)豪禮的購(gòu)車大禮包；涉及30%首付2年零利率購(gòu)車，6000元二手車置換補(bǔ)貼，4年半價(jià)回收；買10臺(tái)歐曼EST-A超級(jí)卡車，送1臺(tái)歐馬可；100萬(wàn)公里內(nèi)代用車服務(wù)、100萬(wàn)公里內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)服務(wù)、100萬(wàn)公里內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)免費(fèi)保修、1年100萬(wàn)元貨物險(xiǎn)；20萬(wàn)公里整車免費(fèi)保養(yǎng)；首個(gè)100萬(wàn)公里贈(zèng)送1臺(tái)歐曼EST-A超級(jí)卡車等20余項(xiàng)極具吸引力的銷售政策，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)重卡新品上市鉅惠用戶的新標(biāo)桿，從“樂(lè)享生活、養(yǎng)車無(wú)憂、輕松購(gòu)車”等方面助力重卡用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值提升。
用戶在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)訂車
VR虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)
動(dòng)力總成體驗(yàn)區(qū)
隨著歐曼EST超級(jí)卡車全球上市，終端市場(chǎng)的逐步到位，這款定位高端物流市場(chǎng)、面向“快遞快運(yùn)、冷鏈、?；?、高附加值日用工業(yè)品”等高端物流用戶的超級(jí)卡車，將為中國(guó)重卡帶來(lái)一場(chǎng)顛覆性的市場(chǎng)變革；福田戴姆勒汽車以超級(jí)卡車發(fā)力供給側(cè)改革，以智能高效升級(jí)物流運(yùn)輸裝備、以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)高效發(fā)展，開(kāi)啟中國(guó)智能高效物流新時(shí)代，助力中國(guó)物流用戶價(jià)值躍升。
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