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2016年12月7-8日，德國MAN分別在廣州林安物流園和廣州恒大酒店舉辦了MAN EfficientLine高效版廣州品鑒會(huì)。德國MAN攜帶著最新款的EfficientLine高效版牽引車和其獨(dú)到的“省”的理念來到羊城，將為羊城的商貿(mào)繁榮帶來新的選擇和更好的理念。
EfficientLine高效版體驗(yàn)區(qū)
廣州作為歷史悠久的商貿(mào)重地，是中國南方最大、歷史最悠久的對外通商口岸，世界最著名的港口城市之一，更是“海上絲綢之路”的起點(diǎn)之一，被稱為中國的“南大門”。交通的便利、商貿(mào)活動(dòng)的繁榮，讓羊城這座歷史悠久的城市在時(shí)代的發(fā)展中綻放出了獨(dú)特的光芒。商貿(mào)活動(dòng)的本質(zhì)其實(shí)就是流通，而想要更好的進(jìn)行商貿(mào)活動(dòng)就需要在交通上做出創(chuàng)新，廣州的交通硬件設(shè)施齊全，那就更需要一款能夠創(chuàng)造更多價(jià)值的交通工具。
物流運(yùn)輸真正利潤的來源更多的是在作業(yè)過程中的節(jié)省成本。而本次MAN專為中國市場推出的EfficientLine高效版牽引車正是將這一點(diǎn)發(fā)展到了極致，再結(jié)合MAN“省”的理念，絕對能夠在物流行業(yè)搶占先機(jī)贏得勝利。
廣州林安物流園活動(dòng)現(xiàn)場
對于中國市場MAN一直都極為看重，對中國客戶的需求和建議也是認(rèn)真聆聽。在為期兩天的活動(dòng)中，德國MAN積極汲取來自客戶內(nèi)心真實(shí)的想法以便日后能夠做出改進(jìn)，更好的為客戶服務(wù)。而眾多來自物流行業(yè)的客戶也都認(rèn)真的對EfficientLine高效版進(jìn)行品鑒，積極提問并親自上車體驗(yàn)，隨后更是仔細(xì)的填寫調(diào)查問卷發(fā)表自己的看法。現(xiàn)場工作人員也對EfficientLine高效版這款新車型做出了極為詳細(xì)的介紹，并對客戶的疑問作出詳盡的解答，之后的有獎(jiǎng)互動(dòng)環(huán)節(jié)更是將氣氛推到了高潮。
德國MAN對本次活動(dòng)極為重視，出席這次品鑒會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)有：曼恩商用車中國總裁Thilo Halter先生、曼恩商用車中國首席財(cái)務(wù)官馬志彥先生、曼恩商用車中國銷售總監(jiān)秦濤先生、曼恩商用車中國售后服務(wù)部總監(jiān)Guido Bochtler先生、曼恩商用車中國產(chǎn)品部總監(jiān) Clemens Wolff先生、曼恩商用車中國市場部總監(jiān)陳瑞乾先生 、德國曼恩授權(quán)經(jīng)銷商深圳高旺董事長毛維理先生、總經(jīng)理李云女士。在這次品鑒會(huì)上還有一個(gè)令人期待的環(huán)節(jié)，那就是在12月8日在廣州恒大酒店現(xiàn)場進(jìn)行交車儀式或簽約儀式。
曼恩商用車中國總裁Thilo Halter先生致辭
廣州商貿(mào)活動(dòng)的繁榮一部分源自一直都是通商口岸也較早的進(jìn)行了改革開放，更因?yàn)閺V州現(xiàn)在是電商行業(yè)重要的貨源地，制造業(yè)發(fā)達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈完備。為了將產(chǎn)品銷往全國，其伴生產(chǎn)業(yè)——物流業(yè)也十分昌盛，也就導(dǎo)致了行業(yè)競爭壓力加劇。物流從業(yè)者不得不想方設(shè)法的減少開支節(jié)省成本，以求能夠在競爭中生存、甚至是壓倒對手。
EfficientLine高效版品鑒會(huì)會(huì)場
MAN EfficientLine高效版就是為滿足這一需求而設(shè)計(jì)的，在其諸多配置中都凸顯了“省”的理念。EfficientLine高效版配備了MAN D20/D26發(fā)動(dòng)機(jī),功率范圍為440~540馬力具有強(qiáng)勁的動(dòng)力，具備高扭矩低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)，利用高壓共軌技術(shù)，可以在高壓力下將柴油燃燒更充分，最大軌道壓力1800bar。在保證強(qiáng)勁輸出的同時(shí)做到了低油耗，結(jié)合了省油特性的專業(yè)設(shè)計(jì)。
EfficientLine還配備了新型的帶有氣壓管理（APM）可分離空氣壓縮機(jī)，在長途運(yùn)輸中可將壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間降低90%，降低0.5L/100km的燃油消耗量降低CO2大約13g/km。使壓縮機(jī)擁有更長的壽命和更低的噪音，同時(shí)還將擁有更低的服務(wù)成本和更長的保養(yǎng)周期。
而為了適應(yīng)廣州制造業(yè)需要，車體結(jié)構(gòu)方面采用輕型構(gòu)造低質(zhì)量鋁零件 (輪子前后輪軸,壓縮空氣罐)。在減輕自重的情況下，采用X型的橫梁減輕重量仍起到穩(wěn)定車輛的作用，大梁及附件的重量都采用最優(yōu)設(shè)計(jì)，帶來了雙重受益:增加超過200公斤有效載荷,減重近300kg，降低燃料消耗。
為了適應(yīng)廣州沿海惡劣天氣以及長途運(yùn)輸過程中可能面對的安全問題，德國MAN為EfficientLine高效版配置了最全套的安全防護(hù)設(shè)施，用先進(jìn)的設(shè)備來保證駕駛者的安全。MAN發(fā)動(dòng)機(jī) EVB制動(dòng)（廢氣閥制動(dòng)）完全獨(dú)立的起作用并且最高提升排氣閥制動(dòng)性能30%，提高了主動(dòng)安全：防止制動(dòng)衰退極大地提高安全性。無磨損制動(dòng)有效的提高了車輛的操控性能，延長了行車制動(dòng)的使用壽命。制動(dòng)功率可達(dá)730kw=1000HP，減少車輛使用成本，減少了停車時(shí)間，減少了制動(dòng)系統(tǒng)的維修，同時(shí)兼顧了安全和節(jié)省問題。
廣州屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，特點(diǎn)便是氣溫高、降水多，日照長。而制動(dòng)設(shè)備都進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，不需要進(jìn)行水冷降溫處理，減小了高溫帶來的磨損。除發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)以外，還配備了帶盤式剎車的MAN EBS 制動(dòng)系統(tǒng)。盤式制動(dòng)具有較好的散熱效果，避免了制動(dòng)熱衰退。與常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)相比EBS響應(yīng)時(shí)間快300毫秒。MAN BrakeMatic? 電子制動(dòng)自動(dòng)整合不同的車輛制動(dòng)系統(tǒng)的使用，將EBS主制動(dòng)和一些持續(xù)制動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī) EVB或EVBec制動(dòng)、PriTarder? 或 Intarder等輔助制動(dòng)聯(lián)合起來進(jìn)行制動(dòng)管理。
防抱死系統(tǒng) ABS、防滑系統(tǒng) ASR都可以應(yīng)對廣州多雨道路滑濕的問題，保持全制動(dòng)確保車輛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性，阻止車輪空轉(zhuǎn)，減少了車輛打滑，提高了濕滑路面的車輛安全性。EfficientLine高效版牽引車作為第一個(gè)將電子控制車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP作為標(biāo)準(zhǔn)配置的車型，DSP(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)）和 ROP (防翻倒系統(tǒng))可有效的防止車輛轉(zhuǎn)彎過快導(dǎo)致車輛側(cè)翻。
廣州作為著名的火爐城市，氣溫也是一項(xiàng)重要的考驗(yàn)，而EfficientLine高效版牽車配置了超大的駕駛室、空氣懸掛座椅等設(shè)備。MAN TipMatic? 系統(tǒng)更是簡化了操作步驟：可以使得駕駛員不需要同時(shí)操縱離合器和檔位，系統(tǒng)根據(jù)駕駛情況自動(dòng)選擇最優(yōu)檔位并匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。駕駛員可自主選擇自動(dòng)模式和手動(dòng)模式。
MAN Tipmatic?自動(dòng)變速箱上的EasyStart是一個(gè)自動(dòng)起步輔助功能，在上坡時(shí)輔助啟動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)踏板松開并且駐車制動(dòng)也沒有使用時(shí)，通過保持行車制動(dòng)系統(tǒng)里的制動(dòng)壓力來阻止靜態(tài)的車輛向后移動(dòng)。減少了在斜坡因?yàn)闊o意識的滾動(dòng)和碰撞帶來的事故風(fēng)險(xiǎn)。緩解司機(jī)在車輛困難起步情況下的壓力。
MAN EfficientLine改變現(xiàn)有的物流市場格局，為廣州的商貿(mào)活動(dòng)注入新的活力，也將為客戶帶來更可觀的經(jīng)濟(jì)利益。通過傳播“省”的理念，借助EfficientLine高效版的性能和技術(shù)來推動(dòng)物流行業(yè)的變革和發(fā)展。德國MAN專注于為用戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和高度以客戶為中心的業(yè)務(wù)解決方案，相信參與本次活動(dòng)的客戶都將不虛此行。
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